Geely stawia czoła błyskawicznemu ładowaniu BYD: 10%-70% w 4 minuty 22 sekundy oraz 10%-97% w 8 minut 42 sekundy

Zaledwie miesiąc po tym, jak BYD zaprezentował swoją drugą generację baterii Blade oraz technologię błyskawicznego ładowania megawatowego – twierdząc, że to najszybsza na świecie prędkość ładowania w masowej produkcji – marka Geely, Lynk & Co, ogłosiła jeszcze szybsze osiągi ładowania dzięki swojej baterii 900V Energee Golden Brick.

Zgodnie z oficjalnymi danymi testowymi opublikowanymi dzisiaj, Lynk & Co 10 osiągnął szybsze prędkości ładowania: ładowanie od 10% do 70% SOC zajmuje 4 minuty 22 sekundy, od 10% do 80% SOC – 5 minut 32 sekundy, a od 10% do 97% – 8 minut 42 sekundy – szybciej niż wyniki megawatowego ładowania BYD, które wynoszą 5 minut (10%-70%) i 9 minut (10%-97%), odpowiednio.

Maksymalna moc ładowania podczas testu osiągnęła 1100 kW, a nawet po osiągnięciu 80% SOC nadal utrzymywała ponad 500 kW.

Jednak test przeprowadzono przy użyciu stacji ładowania megawatowego Zeekr V4, a firma nie ujawniała jeszcze harmonogramu wprowadzenia tych ładowarek na masową skalę. Zgodnie z informacjami od Zeekr, na koniec lutego 2026 roku, sieć ładowania zbudowana przez Geely uruchomiła 2103 stacje ładowania i 10 212 punktów ładowania, obejmując 215 miast w całym kraju. W tym znajduje się 6269 stacji w obszarach serwisowych na autostradach, 1216 stacji ultra-szybkiego ładowania 800V oraz 5468 punktów ultra-szybkiego ładowania.

Dla porównania, BYD zainstalował swoją 5000. stację ładowania megawatowego na początku tego miesiąca i spodziewa się zbudować 20 000 stacji do końca roku, aby zaspokoić wymagania dotyczące ładowania na dużą skalę.

Jak widać na filmie, ta sesja ładowania wykorzystała ultra-szybki punkt ładowania Zeekr, który firma wprowadziła w zeszłym roku. Oferuje on pojedynczą moc szczytową wynoszącą 1300 kW oraz szczytowy prąd 1300 A, prowadząc w obu metrykach na świecie; jego pełny system chłodzenia cieczą pokonuje wyzwania związane z generowaniem ciepła o wysokiej mocy.

Moje pytanie brzmi, czy model BYD wyposażony w Baterię Blade 2.0, ładowany na tej stacji szybkiego ładowania Zeekr, lub czy Lynk & Co 10 podłączony do punktu ładowania BYD, nadal byłby w stanie osiągnąć tak wysokie prędkości ładowania?