Mobilne roboty ładujące w Chinach przekształcają każdą przestrzeń parkingową w punkt ładowania EV

Kompaktowa, autonomiczna jednostka ładująca znana jako „mobilny bank energii” ułatwia odwieczny problem właścicieli pojazdów elektrycznych w starszej dzielnicy Nanning, oferując ładowanie na żądanie bez kosztownych modernizacji infrastruktury, jak donosi chińska gazeta Nanning Evening.

Mieszkańcy Linliqiao Jiayuan, wspólnoty z ponad 400 pojazdami elektrycznymi, mogą teraz wezwać inteligentnego robota ładującego za pomocą aplikacji na telefonie. Urządzenie ma około 1,5 metra wysokości i jest wyposażone w akumulator o pojemności około 100 kWh; nawigując do zaparkowanego samochodu, rozpoczyna szybkie ładowanie w ciągu kilku minut. Według firmy, pojazd z poziomem naładowania wynoszącym 10 procent można uzupełnić w około 40 minut do godziny.

„Parkowanie w domu i ładowanie - koniec z wyjazdami na stacje ładowania,” powiedziała lokalna mieszkanka, która przedstawiła się jako Pani Liu. „To oszczędza czas i wysiłek, a prąd jest tani.” Kierownik projektu podkreślił kolejną zaletę: rozwiązanie nie wymaga modernizacji sieci i nie zajmuje stałych miejsc parkingowych, co czyni je szczególnie atrakcyjnym dla starszych kompleksów mieszkaniowych, gdzie ograniczenia fizyczne utrudniają instalację ładowarek.

Operatorzy twierdzą, że roboty na żądanie bezpośrednio odpowiadają na problem „samochód znajduje stos” poprzez przekształcenie ładowania w punktualny, serwisowy proces: ładowarka przyjeżdża do samochodu, a nie odwrotnie.

„Mobilny bank energii” to produkt noszący nazwę „Energy Tank” od firmy Eraergy. Firma opisuje koncepcję „Energy Tank” jako pełnołańcuchowe przemyślenie, które łączy ogniwa magazynujące, jezdny podwozie i inteligentne sterowanie w dyspozycyjną jednostkę ładowania i energii.

Zgodnie z informacjami na oficjalnej stronie, Energy Tank jest obecnie dostępny w trzech modelach o pojemności 30 kWh, 100 kWh i 200 kWh, z maksymalną mocą rozładowania wynoszącą do 120 kW.

Firma wprowadza również model ładowania mobilnego do hoteli, stref serwisowych przy autostradach oraz składów logistycznych. Zainstalowała pilotażowy program „hotel bez zmartwień”, który pozwala gościom zobaczyć dostępność mobilnego ładowania podczas rezerwacji; eliminuje to potrzebę inwestowania milionów w elektryczne modernizacje. W operacjach logistycznych i chłodniczych partnerzy, w tym SF Express, wykorzystali mobilne ładowarki do doładowania pojazdów podczas załadunku lub czasów oczekiwania, unikając kosztownego czasu w kolejce.

Chociaż obecne systemy działają za pośrednictwem teleoperacji i ograniczonej autonomii, firma dąży do bezzałogowej obsługi na poziomie L4 w zamkniętych obiektach przemysłowych lub strzeżonych.

Globalny giganta baterii CATL również jest graczem w tej dziedzinie. Córka CATL wprowadziła na rynek produkt mobilnego banku energii o nazwie CharGo, który był wdrażany w wielu strefach serwisowych przy autostradach w całych Chinach podczas zeszłorocznego Święta Wiosny, aby złagodzić presję na ładowanie w okresie szczytowym.

Komentarz redaktora

W Chinach wiele osób nadal mieszka w starych osiedlach mieszkaniowych wybudowanych w zeszłym wieku. Planiści wtedy nie przewidzieli szybkiego wzrostu chińskiej gospodarki, więc nie zarezerwowali wystarczającej liczby miejsc parkingowych. Dziś, mieszkając w tych dzielnicach, odnalezienie miejsca do zaparkowania to prawdziwy koszmar, nie mówiąc już o ładowaniu pojazdu elektrycznego. Większość mieszkańców nie ma wyznaczonego miejsca parkingowego, więc nie mogą zainstalować ładowarki. Nawet jeśli mają miejsce, jej instalacja wymaga zatwierdzenia od sieci energetycznej, a jeśli przekracza zdolności sieci, zostaną odrzuceni. Dla takich osiedli, mobilne power banki EV mogą naprawdę okazać się przydatne.

Dla właścicieli pojazdów nowej energii żyjących w Chinach, ostatnią rzeczą, o którą musimy się martwić, jest ładowanie. Dziś, możliwości ludzi nie są ograniczone tylko do ładowania w domu, szybkiego ładowania, błyskawicznego ładowania BYD czy wymiany baterii od Nio i CATL. Pojawiły się nawet mobilne banki energii, które oferują proaktywne usługi na miejscu.

Ale w wielu krajach infrastruktura ładowania nadal pozostaje dużym problemem. Jednak te mobilne banki energii mogą być doskonałym rozwiązaniem, szczególnie dla operatorów hoteli. Bez konieczności martwienia się o sieć energetyczną i przy bardzo niskim koszcie, mogą zaktualizować swoje hotele, aby zapewnić udogodnienia do szybkiego ładowania.