2025 Toyota Crown Signia: SUV podobny do Lexusa w cenie Toyoty

Jeśli marzy Ci się nowy luksusowy crossover Lexus RX, ale nie chcesz przepłacać i udawać agenta nieruchomości, Toyota ma dla Ciebie alternatywę: Crown Signia 2025. Ten nowy crossover jest powiązany z niecodziennym Crown'em, podwyższonym sedanem premium, który zastąpił Avalona w gamie Toyoty i wykorzystuje znaną, luksusową, dotychczas głównie japońską nazwę Crown. Crossover Crown ma również praktycznie takie same rozmiary jak Lexus RX, który gra w tej samej piaskownicy kompaktowych luksusowych crossoverów, co Audi Q5, BMW X3 i Mercedes-Benz GLC-Class.

To nie pierwszy raz, kiedy porównujemy modele Toyoty i Lexusa, które wykorzystują nawet tę samą platformę i w zasadzie tę samą hybrydową jednostkę napędową z trzema silnikami. Dostępna tylko w wersji hybrydowej Crown Signia jest o tysiące dolarów tańsza niż analogiczny hybrydowy Lexus RX350h (tańszy RX350 napędzany tylko benzyną nieco zmniejsza różnicę w cenie), działa cicho i komfortowo, a także posiada stosunkowo luksusowe wnętrze w porównaniu z innymi modelami Toyoty przeznaczonymi dla masowego rynku.

Crown Signia jest oferowany w wersjach XLE i Limited, których ceny zaczynają się od 44 985 USD i 49 385 USD, wliczając opłaty za dostawę. Najtańszy dostępny Lexus RX350h będzie Cię kosztował znacznie więcej; dodaj do tego jeszcze kilka opcji, a różnica w cenie będzie prawie dwukrotna. Pamiętaj, że są jeszcze droższe RX-y - np. hybryda plug-in RX450h+ i sportowy RX500h F Sport Performance.

Toyota Crown Signia XLE

Wyposażenie standardowe Crown Signia XLE (na zdjęciu powyżej, w kolorze Oxygen White) obejmuje dwustrefową automatyczną klimatyzację; tapicerkę ze skóry naturalnej; 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 12,3-calowy centralny ekran dotykowy; 19-calowe koła; podgrzewane skrajne tylne siedzenia; a także podgrzewane, wentylowane i regulowane elektrycznie fotele przednie. Wnętrze powinno być znajome wszystkim, którzy wcześniej mieli okazję przebywać w sedanie Crown, choć w przypadku Crown Signia XLE dostępne są różne wersje kolorystyczne.

Hybrydowa jednostka napędowa zapewnia łączną moc 240 KM dzięki połączeniu 2,5-litrowego czterocylindrowego silnika benzynowego o mocy 188 KM i momencie obrotowym 241 Nm, a także 180-konnego silnika elektrycznego (plus rozrusznik/generator) napędzającego oś przednią i 53-konnego silnika elektrycznego napędzającego oś tylną, co zapewnia Crown Signia napęd na wszystkie koła na żądanie.

Jeśli zastanawiasz się, dlaczego Toyota ustępuje Lexusowi 6 KM przy tej samej jednostce napędowej, to zasługa Crown Signia, który może pracować na zwykłej benzynie, podczas gdy RX wymaga benzyny o wysokiej liczbie oktanowej. Kolejny plus dla Toyoty Crown Signia: zapewnia ona lepszą oszczędność paliwa, oferując według ocen EPA spalanie 6,03 l/100 km w mieście, 6,36 l/100 km na autostradzie i 6,19 l/100 km w cyklu mieszanym, w porównaniu z 6,36 l/100 km w mieście, 6,92 l/100 km na autostradzie i 6,53 l/100 km w cyklu mieszanym u RX-a.

Toyota Crown Signia Limited

Aby uzyskać funkcje, które naprawdę czynią z Crown Signia budżetowego Lexusa, warto zwrócić uwagę na wersję Limited. Tutaj nie tylko 6-głośnikowy system audio XLE zostaje zastąpiony 11-głośnikowym systemem JBL, ale także pojawiają się automatycznie poziomowane reflektory LED, stały panoramiczny szklany dach, czujniki deszczu na przedniej szybie, 21-calowe szare felgi aluminiowe i funkcja Digital Key (dzięki której użytkownicy mogą używać swojego smartfona jako klucza do Crown Signia). Jedynymi opcjami są lakier premium (495 USD za kolory Finish Line Red, Oxygen White lub Bronze Age; Storm Cloud i Black są bezpłatne) oraz pakiet Advanced Technology (1865 USD, który dodaje kamerę 360 stopni, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z przodu, przednie i tylne czujniki parkowania i podświetlenie podłużnic).

Data premiery 2025 Toyota Crown Signia

Możliwość kupienia Crown Signia znacznie taniej niż Lexusa RX, a potem oszczędzania jeszcze więcej na benzynie, czyni go idealnym wyborem dla tych, którzy chcą luksusowego samochodu w cenie niższej niż luksusowa. Niektórzy mogą nawet preferować elegancki wygląd Toyoty Crown Signia w porównaniu z bardziej kanciastym Lexusem RX. Co ciekawe, sedan Crown jest oferowany w bardziej luksusowych (i mocniejszych) wersjach Nightshade i Platinum, oprócz tych samych opcji XLE i Limited, ale nie ma tak bliskiego odpowiednika w gamie Lexus jak Crown Signia w RX, więc Toyota prawdopodobnie nie doda tych wersji do crossovera, aby uniknąć konkurencji z własnym oddziałem luksusowym.

Jeśli 2025 Toyota Crown Signia brzmi jak Lexus Twoich marzeń, jego sprzedaż rozpocznie się już tego lata.