Avatr otwiera przedsprzedaż 06T wagonu z 955 KM tri-silnikiem i lidar 896-liniowym od 31 800 USD
Avatr otworzył przedsprzedaż dla wagonu 06T 8 kwietnia, oferując cztery warianty w cenach od 229 900 do 279 900 juanów (31 800 – 38 700 USD). Model ma być oficjalnie zaprezentowany 22 kwietnia, według D-Auto.
Tabela cen przedsprzedaży Avatr 06T
| Wariant | Napęd | Kluczowa konfiguracja | Cena przedsprzedaży (juan) | USD |
|---|---|---|---|---|
| Elite Dual-Motor | BEV | Napęd na tylne koła z podwójnym silnikiem | 229 900 | 31 800 |
| Max Dual-Motor | BEV | Wyższa specyfikacja z podwójnym silnikiem | 249 900 | 34 500 |
| Max Dual-Motor | EREV | Podwójny silnik + 1.5T rozszerzacz zasięgu | 249 900 | 34 500 |
| Performance Tri-Motor | BEV | Napęd na wszystkie koła z tri-silnikiem (955 KM) | 279 900 | 38 700 |
Wagon w formacie zaktualizowanego designu
Avatr 06T jest pozycjonowany jako wagon pochodny od sedana 06, przyjmując styl fastback z dużą klapą zamiast tradycyjnego kształtu boxowego. Design zewnętrzny pozostaje w dużej mierze spójny z przodu, w tym charakterystyczne „7-kształtne” światła do jazdy dziennej.
Zmiany koncentrują się na tylnej części, gdzie wydłużona linia dachu i standardowy bagażnik o nośności 75 kg poprawiają praktyczność. Pojemność bagażnika wynosi 517 litrów. Wprowadzono również pełnozakresowy tylny pasek świetlny oraz sportowy dolny zderzak.
Rozszerzenie stosu Huawei
Model integruje najnowsze inteligentne systemy jazdy i kokpitu Huawei. Posiada nowej generacji czujnik lidar 896-liniowy połączony z systemem wspomagania kierowcy ADS 4.1.
Wewnątrz pojazd wyposażony jest w centralny wyświetlacz o przekątnej 15,6 cala oraz zintegrowany ekran instrumentów o przekątnej 35,4 cala. System HarmonySpace 5 działa obok dużego modelu MoLA Huawei. Fotele przednie mają konfigurację „zero-gravity”, podczas gdy tylne fotele oferują ogrzewanie, wentylację i masaż.
Wcześniejsze informacje wskazywały, że 06T będzie jednym z pierwszych modeli Avatr, które przyjmą nową generację stosu lidar Huawei, co umiejscawia go w najnowszym cyklu technologicznym marki.
Strategia podwójnego napędu
06T kontynuuje podejście Avatr do podwójnego napędu, oferując zarówno warianty elektryczne, jak i z rozszerzonym zasięgiem.
Wersja BEV występuje w konfiguracjach z napędem na tylne koła z podwójnym silnikiem oraz napędem na wszystkie koła z tri-silnikiem. Najwyższy wariant osiąga łączną moc zbliżoną do wcześniej raportowanych wartości około 955 KM, z przyspieszeniem do 2,78 sekundy.
Wersja z rozszerzonym zasięgiem łączy silnik 1.5T z akumulatorem o pojemności 45,06 kWh, oferując 330 km czystego zasięgu elektrycznego i do 1250 km zasięgu łącznego w warunkach CLTC.
Pozycjonowanie w segmencie
Na podstawie cen przedsprzedaży i specyfikacji, Avatr 06T celuje w premium elektryczne wagony i SUV-y. Chińskie media porównują go z modelami takimi jak Nio ET5 Touring i Zeekr 7 GT.
Jako późniejszy uczestnik, 06T łączy najnowszy stos sprzętowy Huawei z konfiguracjami BEV i EREV, rozszerzając wybór w segmencie.
Sprzedaż Avatr 06 w Chinach
Sedan Avatr 06 cieszył się dużym zainteresowaniem przy premierze, z ponad 20 000 zamówień w ciągu 26 godzin, według raportów chińskich mediów. Jednak do marca 2026 roku, dane dotyczące dostaw specyficznych dla modelu nie są ujawniane oddzielnie, ponieważ Avatr raportuje łączne miesięczne sprzedaże w całej swojej ofercie.
W lutym 2026 roku Avatr dostarczył około 4 033 jednostek, z modelem 06 przyczyniającym się do szerszego portfolio marki obok modeli 07 i 12. Wcześniejsze szacunki sugerują, że rodzina platformy 06 osiągnęła około 32 000 jednostek skumulowanych w 2025 roku, co wskazuje, że model wciąż znajduje się w fazie skalowania.
Ogólnie rzecz biorąc, Avatr 06 pozostaje w wczesnej fazie zwiększania produkcji, a stabilność popytu jeszcze nie przekłada się na wysokie miesięczne dostawy.
Zaktualizowano: 14/04/2026 16:10 czasu chińskiego
