Bentley EXP 15 Concept: 3-miejscowy, 3-drzwiowy przedsmak przyszłego elektrycznego Bentley'a

Chociaż Bentley zmniejszył zakres swoich planów dotyczących pełnej transformacji na pojazdy elektryczne w zeszłym roku, nadal planuje zaprezentować swój pierwszy, w pełni elektryczny samochód produkcyjny w przyszłym roku, a rozpocząć jego sprzedaż w roku następnym. Koncept Bentley EXP 15 to najnowszy pokaz tego, czego można się spodziewać.

Z trzema drzwiami i trzema siedzeniami – z których jedno może przesuwać się do przodu i do tyłu, a także odchylać – prawdopodobnie większość tego, co widzicie w EXP 15, nie trafi do produkcji. Jednak elementy designu charakterystyczne dla Bentley'a są obecne zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, co pokazuje, że marka ma na uwadze styl życia oparty na użyteczności.

Wciąż wygląda jak Bentley

Inspirowany EXP 15 jest trzyosobowym Bentley'em Speed Six z 1930 roku. Zbliżając się do konceptu, można zauważyć wszystkie cechy charakterystyczne dla produkcyjnego sedana Bentley'a. Długi kaptur, pochylona przednia szyba i sylwetka fastback wywołują wrażenie napędu do przodu (i przypominają odrobinę elektryczny coupe Rolls-Royce Spectre…). Jest też ogromny: przy długości ponad 5 metrów, jest dłuższy niż Kia Telluride.

Jednak ponieważ to BEV, przednia krata nie musi już być aż tak funkcjonalna, więc projektanci uznali, że mogą trochę bardziej zaszaleć. Podzielona przednia część nosi diamentowy wzór, przypominający wzór siedzeń.

Na niej znajdują się dwa logotypy Bentley'a, z czego skrzydlaty "B" jest hołdem dla oryginalnego ornamentu z 1919 roku. Po bokach przedniej części znajdują się cztery wąskie paski światła, które tworzą reflektory.

Wloty powietrza za przednimi kołami kierują przepływem powietrza, a diamentowy wzór tylnych świateł jest zaskakująco skromny w porównaniu do mocno teksturowanego przedniego końca. Dwa aktywne spoilery i jeden dyfuzor na dolnej części pojazdu dodatkowo poprawiają aerodynamikę — jeśli koncept rzeczywiście zostanie wprowadzony do produkcji.

Co ciekawe, farba – Pallas Gold – to super cienki pigment aluminiowy, który rzekomo może być nałożony na radary bez negatywnego wpływu na jakość sygnału. Farba jest również na tyle odbijająca, że może być "widoczna" przez systemy lidar innych pojazdów.

Para trójek

Bez silnika zajmującego miejsce pod długim kapturem, Bentley twierdzi, że znajdują się tam dwa schowki, do których można dostać się przez podnoszone pokrywy silnika, co sugeruje zastosowanie płaskiej, niskiej platformy EV.

Cyfrowy kokpit na pełnej szerokości może być używany do obsługi systemu multimedialnego lub wyłączany, aby pokazać powierzchnię z drewna, którą widać pod szkłem. Ponadto każda powierzchnia, która mogłaby być teksturowana, wygląda jakby rzeczywiście była teksturowana, jak np. podświetlane i pikowane okleiny na panelach drzwiowych.

Są trzy drzwi: Pierwsze to drzwi po stronie kierowcy, które otwierają się do siedzenia kierowcy i tylnego siedzenia. Drugie i trzecie drzwi mają przednie i tylne zawiasy, odpowiednio, po stronie pasażera, co jest bardzo ekscytujące.

Te drzwi zapewniają dostęp do zapierającego dech w piersiach trzeciego siedzenia. To elastyczne siedzenie po stronie pasażera, które może obracać się o 45 stopni na zewnątrz, abyś nie musiał się wciskać do samochodu jak jakiś niezdarny głupek. (Fu, David.) Siedzenie może również zostać przesunięte do przodu, aby znajdować się obok kierowcy, zostać z tyłu w pozycji pasażera lub odchylone w celu maksymalnego relaksu.

Zlokalizowane z dala od przedniego rzędu, to siedzenie oferuje ogromne ilości miejsca na nogi i dodatkową przestrzeń do przechowywania, do której można się dostać bez konieczności wchodzenia do bagażnika. A mówiąc o bagażniku...

Porozmawiajmy o tym bagażniku

Oprócz tego, że jest miejscem na bagaż, tylna klapa EXP 15 również odchyla się, tworząc dwa małe siedzenia składające się obok rozkładanej lampy nastrojowej i małej lodówki. Na zdjęciach Bentley'a widać kieliszki z czymś musującym, co możemy przypuszczać, że jest vintage Dom, ale wyobrażasz sobie schładzanie PBR w środku?

Specyfikacje EV? Na razie nie

Bentley mówi, że EXP 15 używa napędu na cztery koła i w pełni elektrycznego napędu. Zakłada się, że pojazd będzie mieć „duży zasięg” i prędkości ładowania w ramach „wygody, jakiej klienci oczekują od Bentley'a”. Producent nie podaje dalszych informacji, więc będziemy musieli poczekać, aby dowiedzieć się takich rzeczy jak moc, rozmiar akumulatora i zasięg, ale co najmniej dwa silniki (jeden z przodu, jeden z tyłu) wydają się być łatwe do wyobrażenia.

Bentley ostrożnie zaznacza, że EXP 15 nie jest zapowiedzią „mniejszego, w pełni elektrycznego pojazdu produkcyjnego Bentley'a, który ma pojawić się w 2026 roku”. Więc można bezpiecznie założyć, że samochód produkcyjny nie będzie tak duży i prawdopodobnie nie będzie miał siedzenia pasażera, które przesuwa się i obraca. Nie jest również jasne, czy będzie to sedan, czy coupé, jak Rolls-Royce Spectre.

Jednak producent zauważa, że elementy zewnętrznego designu, jak również techniczne i cyfrowe pomysły dotyczące wnętrza „mogą stać się rzeczywistością w dłuższej perspektywie”. Wydaje się, że sugerują tu materiały wnętrza i układ deski rozdzielczej.

Głównie, mamy nadzieję, że funkcja z tylną klapą trafi do produkcji, bo to po prostu wygląda na świetną zabawę.