BYD opublikował oficjalne zdjęcia elektrycznego modelu Seal 07 przed premierą

BYD opublikował oficjalne zdjęcia swojego nadchodzącego modelu elektrycznego Seal 07, który został zbudowany na podstawie platformy e-platform 3.0 Evo i może pochwalić się zasięgiem wynoszącym 705 km. Jego oficjalna premiera planowana jest na marzec.

Elektryczny model BYD Seal 07 przyjmuje podobny design do 2026 Seal 07 DM-i, charakteryzując się zamkniętym przodem z wąskimi reflektorami po bokach oraz trapezoidalnym grillem u dołu, ciągłym zespołem świateł tylnych z wbudowaną chromowaną listwą ponad nim, chowanymi klamkami drzwi, panoramicznym dachem oraz dachem opadającym od słupka B.

Lidar umieszczony na dachu również sugeruje zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy. Dla porównania, Seal 07 DM-i wyposażony jest w rozwiązanie „Oko Boga” B (DiPilot 300). Oczekuje się, że wersja elektryczna będzie miała to samo, ale z ulepszoną wersją „Oko Boga” 5.0, która może zostać zaprezentowana podczas wydarzenia BYD 5 marca.

Wymiary BYD Seal 07 EV wynoszą 4995 mm długości, 1910 mm szerokości i 1495 mm wysokości, a rozstaw osi to 2900 mm, co jest o 10 mm szersze niż w wariancie DM-i. Jego masa własna wynosi 1940 kg.

Zasilanie pochodzi z elektrycznego silnika umieszczonego z tyłu, który dostarcza maksymalnie 240 kW (322 KM), współpracując z akumulatorem Blade o pojemności 69,07 kWh, zgodnie z wcześniejszymi zgłoszeniami regulacyjnymi. Akumulator waży 490,6 kg i zapewnia zasięg w trybie czysto elektrycznym wynoszący 705 km według normy CLTC. Jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h, a zużycie energii na 100 km to 10,8 kWh.

Przechodząc do wnętrza, układ projektu również pozostaje spójny z modelem Seal 07 DM-i, z kierownicą wielofunkcyjną z dwoma ramionami, wbudowanym pełnym wyświetlaczem LCD oraz 15,6-calowym unoszącym się ekranem centralnym. Konsola centralna wyposażona jest w panel do ładowania bezprzewodowego, uchwyty na kubki, rząd fizycznych przycisków do sterowania pojazdem i pokrętło obrotowe.