BYD Seagull z LiDAR-em montowanym na dachu ujawniony w Chinach, oczekiwany zasięg 505 km

Model 2026 BYD Seagull przygotowuje się na technologiczną rewolucję, co potwierdzają niedawne obserwacje nieukrytego prototypu w Chinach. Najbardziej uderzającą nowością jest dodanie czujnika LiDAR montowanego na dachu, który towarzyszy zwiększeniu zasięgu do 505 km (CLTC). Ten wzrost o 100 km w porównaniu do aktualnego modelu jest wyraźnym posunięciem mającym na celu stabilizację pozycji Seagulla w obliczu Geely Geome Xingyuan, który szybko stał się dominującą siłą w tym segmencie.

Krótka charakterystyka techniczna

Nieukryty model z 2026 roku wyposażony jest w obudowę LiDAR, prawdopodobnie związaną z systemem God’s Eye B (DiPilot 300). Ta zmiana przesuwa Seagulla z podstawowych rozwiązań opartych jedynie na wizji w kierunku zaawansowanych systemów ADAS, napędzanych chipem Nvidia Drive Orin o mocy obliczeniowej 254 TOPS. Taki sprzęt umożliwia korzystanie z zaawansowanych funkcji, takich jak zautomatyzowane parkowanie (AVP) i nawigacja w obszarach miejskich. Aby pomóc samochodowi poradzić sobie z dodatkową wagą nowych czujników i większej baterii, BYD podniósł moc silnika do 60 kW (z 55 kW), chociaż rozstaw osi 2500 mm pozostał niezmieniony.

Kontekst rynkowy

Przejście BYD na LiDAR następuje w czasie, gdy marka staje przed wyzwaniami w segmencie budżetowym. Choć Seagull był bohaterem sprzedaży przez cały rok 2025, dane rejestracyjne z stycznia 2026 roku pokazują, że Geely Gemoe Xingyuan go wyprzedził, sprzedając 29 007 sztuk w porównaniu do 5 329 modeli Seagull. Poprzez udostępnienie sprzętu God’s Eye B, wcześniej będącego wyłącznym przywilejem flagowych modeli Denza i Yangwang, BYD walczy o odzyskanie przewagi technicznej nad Wuling Binguo S oraz GAC Aion UT, które obecnie rozszerzają swoje wpływy w Japonii i Australii.

Aby wesprzeć ten globalny zasięg, BYD trzyma się swojej regionalnej strategii brandingowej:

• Dolphin Mini: Ameryka Łacińska (Brazylia/Meksyk; wyłączając Kolumbię/Urugwaj).

• Dolphin Surf: Europa i Południowa Afryka (często z nadwoziem o długości 3 990 mm).

• Atto 1: Australia, Nowa Zelandia, Indonezja i Nepal.

Dzięki współpracy z Robosense, oczekuje się, że BYD zaoferuje LiDAR jako opcjonalny dodatek za około 10 000 juanów (1 455 USD). Taka cena jest strategicznie konieczna; z wysokiej klasy systemami ADAS stającymi się nowym normą w przedziale do 100 000 juanów, odświeżenie Seagulla jest kluczowym krokiem defensywnym, aby zatrzymać dalszą utratę udziałów rynkowych na rzecz marki Galaxy Geely oraz serii B od Leapmotor.