Córka Changan Auto prezentuje odłączalny generator turbiny mocy, aby przekształcić BEV w EREV

Chiński gigant motoryzacyjny Changan, poprzez swoją spółkę zależną Hunan Tyen, z powodzeniem uruchomił swój pierwszy samodzielnie opracowany odłączalny Generator Turbiny Mocy (PTG), starając się rozwiązać problem lęku przed zasięgiem w przypadku pojazdów całkowicie elektrycznych.

W miarę jak rynek pojazdów elektrycznych szybko się rozwija, pojazdy całkowicie elektryczne wciąż borykają się z wieloma wyzwaniami, takimi jak zasięg przy zimnej pogodzie, zużycie energii przy dużych prędkościach i wygoda ładowania. Lęk przed zasięgiem pozostaje powszechną obawą wśród użytkowników.

Zgodnie z oficjalnym ogłoszeniem, PTG, zaprojektowany jako modułowy system zasilania pomocniczego, wykorzystuje podejście technologiczne od paliwa do energii elektrycznej, które może zwiększyć zasięg pojazdu i jego adaptacyjność w różnych scenariuszach. Jego odłączalny, elastyczny design pozwala na szybkie uzupełnienie energii bez zmiany głównej struktury pojazdów całkowicie elektrycznych.

System PTG Hunan Tyen posiada kilka zalet, w tym bardziej kompaktową strukturę, wyższą gęstość mocy oraz lepszą adaptacyjność do paliwa. Kluczowy komponent gazowej turbiny wykorzystuje wiedzę firmy w zakresie projektowania mechaniki cieczy, wspólnie z trójwymiarową symulacją turbulencji, aby analizować wewnętrzne pola przepływu kompresora i turbiny. Jednocześnie innowacyjnie opracowano system łożysk kulkowych o wysokiej efektywności, wydajny kompresor ze łopatkami oraz turbinę ze stałymi prowadnicami, co ostatecznie zwiększyło efektywność turbiny o ponad 5%.

Jednostka elektronicznego sterowania, pełniąca rolę rdzenia sterującego systemu, stoi przed wyzwaniami związanymi z obciążeniami termicznymi podczas pracy o wysokiej gęstości mocy. Aby osiągnąć koordynację z systemem pojazdu, zaprojektowano struktury kanałów chłodzących o wysokiej efektywności, połączone z precyzyjnymi strategiami zarządzania termicznego opartymi na symulacji pola przepływu termicznego, co rozwiązuje problemy stabilności w warunkach wysokotemperaturowych.

Oczekuje się, że system ten zmniejszy zależność pojazdów od pojemności i kosztów akumulatorów, z potencjalnymi zastosowaniami sięgającymi napędu dronów, mobilnego sprzętu na świeżym powietrzu oraz różnych innych scenariuszy.

Komentarz redakcji

Zgodnie z ogłoszeniem, jest to odłączalny generator energii, który może przekształcić BEV w EREV.

Przed wprowadzeniem tego produktu niektórzy właściciele Tesli ręcznie montowali w swoich pojazdach przedłużacze zasięgu. Ten odłączany sprzęt od spółki zależnej Changan wydaje się wykorzystywać ten sam koncept, ale przewiduje się, że będzie znacznie bardziej dopracowany.