Dzika, podobna do Lamborghini Honda 0 Saloon wkrótce pojawi się na drogach

Kiedy na scenie pojawia się prototyp Hondy, nie trzeba nawet mrużyć oczu, aby zobaczyć seryjną wersję, która wkrótce pojawi się u dealerów. Radykalny prototyp Honda 0 Saloon, przedstawiony tutaj i pokazany na CES 2025, będzie sąsiadował z Accordem, Civikiem i CR-V za niecałe 18 miesięcy, wyglądając praktycznie dokładnie tak, jak widzicie go tutaj.

Honda pokazała koncept 0 Saloon na zeszłorocznym CES, a prototyp z 2025 roku przybliża kilka detali do seryjnych cech, zachowując przy tym oszałamiający klinowy kształt nadwozia, który wygląda, jakby został wyrwany z osobistego albumu projektanta. 0 Saloon wejdzie na rynek w 2026 roku wraz z bardziej tradycyjnym crossoverem, zorientowanym na masowy rynek, i ostatecznie wersją konceptu furgonetki Space Hub. Te samochody serii 0 są samochodami elektrycznymi następnej generacji Hondy, zaprojektowanymi całkowicie wewnątrz firmy na nowej, dedykowanej architekturze dla samochodów elektrycznych i zbudowanymi w nowym hubie produkcyjnym samochodów elektrycznych firmy w Ohio.

Niosąc flagę samochodów elektrycznych następnej generacji Hondy

Honda uruchomi serię 0 z elektrycznym crossoverem średniej wielkości w pierwszej połowie 2026 roku, ale to 0 Saloon będzie służył jako flagowy model samochodów elektrycznych Hondy po jego pojawieniu się w drugiej połowie 2026 roku. Aby przygotować 0 Saloon do produkcji, dwoje gigantycznych drzwi typu „skrzydła mewy” konceptu zostało zastąpionych przez czworo zwykłych drzwi, kierownica nie chowa się już w deskę rozdzielczą, a nad pasem przednim pojawiła się para prawdziwych reflektorów.

Jest jeszcze kilka dziwacznych akcentów, które mogą, ale nie muszą trafić do ostatecznego projektu. Reflektory mają chowane osłony, koła prosto z gorączkowego snu konceptualnego samochodu, a kierownica automatycznie obraca się o 180 stopni, gdy samochód jest wyłączony, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie. Prototyp 0 Saloon nosi również na czole brodawkę lidaru, komponent nieobecny w crossoverze 0.

Prototyp 0 Saloon oferuje miejsca dla czterech osób z szerokimi, rzeźbionymi tylnymi siedzeniami i ogromną przestrzenią na nogi na tylnym siedzeniu. Z przodu, pięć ekranów rozciąga się wzdłuż deski rozdzielczej od słupka do słupka. Ekraniki boczne pokazują obrazy z tylnych kamer bocznych, chociaż mogą one wymagać zastąpienia lub uzupełnienia lusterkami do produkcji seryjnej.

Honda obiecuje duży zasięg i szybkie ładowanie w 0 Saloon

Honda milczy na temat szczegółów układu napędowego, ale z naszej jazdy testowej prototypem w październiku ubiegłego roku wiemy, że firma dąży do zasięgu co najmniej 480 km od wszystkich samochodów serii 0. 400-woltowa bateria będzie ładowana ze złączem NACS, opracowanym przez Teslę, od 15 do 80 procent w deklarowane 10-15 minut. Firma bada możliwości uproszczenia dalekich podróży za pomocą spersonalizowanych rekomendacji ładowania z wykorzystaniem generatywnego AI Bedrock od Amazon Web Service.

Wprowadzenie Hondy w erę oprogramowania

Podobnie jak Honda 0 SUV, 0 Saloon będzie demonstracją oprogramowania następnej generacji. Honda obiecuje, że samochody serii 0 będą zdolne do automatycznej jazdy 3 poziomu bez konieczności patrzenia na drogę, chociaż oczekujemy powolnego, konserwatywnego wdrażania tej technologii. Z naszego rozumienia wynika, że możliwości 3 poziomu nie będą oferowane w USA w momencie premiery, a kiedy staną się dostępne, będą początkowo działać tylko jako asystent w korkach drogowych przy niskiej prędkości na drogach o ograniczonym dostępie, ze zwiększeniem prędkości i dodawaniem nowych dróg z czasem.

Samochody serii 0 wykorzystują również system kierowania po kablu, podobny do Tesla Cybertruck, i platformę obliczeniową, która powinna pozwolić Hondzie na dostarczanie aktualizacji „over-the-air”, które Tesla i Rivian wdrożyły w branży. Elektroniczna/elektryczna architektura wykorzystuje nowy system operacyjny ASIMO OS, opracowany wewnątrz firmy, i specjalny system na krysztale, stworzony we współpracy z Renesas. Ten jedyny centralny komputer przejmuje zadania wielu ECU w dzisiejszych samochodach, łącząc funkcje wspomagania kierowcy, sterowania układem napędowym i komfortu w jednym urządzeniu. Platforma da Hondzie możliwość ulepszania lub aktualizowania praktycznie każdego aspektu samochodu za pomocą pobierania oprogramowania „over-the-air”.

Honda zmieniła swoją strategię dotyczącą samochodów elektrycznych

Seria 0 oznacza ponowne uruchomienie strategii Hondy w dziedzinie samochodów elektrycznych, która obecnie opiera się na technologii Ultium od GM dla Acura ZDX i Honda Prologue. 0 Saloon, crossover 0 i seryjna wersja Space Hub pokazują, że Honda poważnie traktuje nie tylko samochody elektryczne, ale także modernizację swoich architektur obliczeniowych i elektrycznych, aby nie odstawać od reszty branży. W połączeniu z dzikim designem 0 Saloon, Honda nagle zyskała coś naprawdę futurystycznego na wyjściu.