Ford Ranger z drugim wezwaniem do serwisu w ciągu 2 tygodni z powodu problemu z śrubami siedzeń, który dotyka również Bronco

Ford 2024–2026 Ranger został ponownie wezwany do serwisu, a tym razem Bronco również jest częścią problemu.

Może nadszedł czas, aby zacząć wymieniać pojazdy Forda, które nie zostały jeszcze wezwane do serwisu w 2026 roku, ponieważ lista byłaby bardzo krótka. Teraz, jego popularne pojazdy średniej wielkości na ramie, Ranger i Bronco, są częścią wezwania do serwisu dotyczącego luźnych śrub siedzeń, które dotyka prawie 180 000 pojazdów. Co gorsza, to drugie wezwanie wydane dla średniej wielkości pickupa Blue Oval w ciągu mniej niż miesiąca.

Czekaj, czy Ranger nie został wezwany do serwisu kilka tygodni temu?

Właściciele Forda Ranger 2024–2026 przeżywają trudny czas. Średniej wielkości pickup Forda został dotknięty dwoma dużymi wezwaniami do serwisu w odstępie zaledwie kilku dni. Pierwsze, wydane 14 kwietnia, dotyczyło okablowania osłony przeciwsłonecznej lub podsufitki, które mogło potencjalnie zapalić się. Według Forda, okablowanie mogło być niewłaściwie umiejscowione, lub taśma użyta do jego zabezpieczenia mogła być zbyt gruba. Każdy z tych warunków mógł uszkodzić okablowanie, tworząc nadmierne ciepło lub iskry, które mogły prowadzić do pożaru.

Jeśli jesteś jednym z 140 201 dotkniętych właścicieli, powinieneś już otrzymać powiadomienie o wezwaniu do serwisu, które wyjaśnia, że naprawy będą przeprowadzane w fazach według roku modelowego. Faza pierwsza obejmuje Ranger 2025, a powiadomienia mają być wysłane do 31 maja. Faza druga dotyczy modeli 2026 do 29 czerwca, podczas gdy faza trzecia powiadomi właścicieli 2024 do 27 lipca.

Nowe wezwanie do serwisu dotyczące śrub siedzeń

Teraz zarówno Ranger, jak i Bronco borykają się z kolejnym problemem bezpieczeństwa. Śruby łącznika regulacji wysokości w obu przednich siedzeniach mogą być luźne lub całkowicie brakować. Jeśli tak się stanie, siedzenie może poruszać się podczas wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Ford informuje, że nie otrzymał żadnych zgłoszeń dotyczących obrażeń związanych z tą wadą.

Wezwanie do serwisu dotyczy 179 698 pojazdów, w tym 117 443 Bronco i 62 255 Rangerów.

Właściciele, którzy słyszą skrzypienie lub stukanie z siedzenia, lub zauważają, że wydaje się luźne, mogą dostrzegać wczesne oznaki problemu. Mimo to, wszyscy dotknięci właściciele otrzymają powiadomienie o wezwaniu do serwisu. Ford jeszcze nie sfinalizował naprawy, ale spodziewa się, że rozwiązanie będzie gotowe do lipca, a listy powiadamiające właścicieli mają być wysyłane między 13 a 17 lipca.

Naprawa będzie wymagała od dealerów usunięcia obu przednich siedzeń, sprawdzenia śrub łącznika regulacji wysokości oraz wymiany śrub i łączników, jeśli zostaną uznane za niezgodne ze specyfikacją. Jak w przypadku każdego wezwania do serwisu, naprawa będzie wykonana bezpłatnie. Właściciele, którzy wcześniej zapłacili za wymianę tych części, mogą również być uprawnieni do zwrotu kosztów, chociaż te naprawy prawdopodobnie mieściłyby się w okresie gwarancyjnym zarówno dla Ranger, jak i Bronco.