HIMA’s Aito M6 przedsprzedaż: standard LiDAR Huawei 896-linii, koszt EV o 3000 USD wyższy niż EREV
Aito, najlepiej sprzedająca się marka pod HIMA, oficjalnie rozpoczęła przedsprzedaż swojego zupełnie nowego modelu Aito M6, którego oficjalne zdjęcia ujawniono w zeszłym miesiącu. Wyróżniającym elementem wszystkich wersji jest standardowe włączenie LiDARu Huawei 896-linii. Wariant EREV dostępny jest od 37,900 USD (269,800 yuan), podczas gdy czysto elektryczny model (EV) zaczyna się od 40,600 USD (289,800 yuan).
Design M6 odróżnia go od modeli M7, M8 i M9. M6 posiada "gwiaździste" reflektory z efektem "rozdrobnionego diamentu", przypominającym Maextro S800. Ducty powietrza umieszczono poniżej reflektorów, aby zoptymalizować opór aerodynamiczny.
Pod względem wymiarów, Aito M6 ma 4960 mm długości, 1985 mm szerokości i 1736 mm wysokości, z rozstawem osi wynoszącym 2950 mm. Kupujący mogą wybierać między 20-calowymi a 21-calowymi kołami, które są wyposażone w opony odpowiednio 255/50 i 265/45. Tylny design zachowuje rodzinną estetykę, z elementami świetlnymi po obu stronach i unoszącym się angielskim logo pośrodku. Obudowa tylnego światła prezentuje hipnotyzujący efekt "gwiezdnego światła", dodatkowo wzmocniony tylnym LiDAR-em w technologii solid-state i niebieskim światłem pomocniczym ADS.
Wnętrze Aito M6 wyróżnia się ekskluzywnym dwutonowym schematem kolorystycznym "Purple Mist White". Kokpit wyposażony jest w pełny wyświetlacz LCD instrumentów, wyświetlacz Head-Up (HUD), obracający się 4D adaptacyjny ekran centralny oraz "Okno Inspiracji" dla pasażera z przodu. Dodatkowe funkcje obejmują elektroniczny wybierak biegów zamontowany na słupku, podwójne bezprzewodowe ładowarki, podwójne uchwyty na kubki oraz wydrążony konsolę w kształcie litery T na osobiste rzeczy, z ukrytymi haczykami. Panoramiczny dach szklany z osłoną przeciwsłoneczną jest również standardem.
M6 oferuje zarówno napędy EREV, jak i EV. Model EREV wyposażony jest w silnik 1.5T, który zapewnia maksymalną moc 112 kW. Standardowo wyposażony jest w napęd na wszystkie koła, zasilany przez przednie i tylne silniki o mocy 165 kW (221 hp) oraz 180 kW (241 hp). Opcje akumulatora obejmują 37 kWh oraz 53 kWh, oferujące dane zasięgu WLTC do 272 km, w zależności od pojemności akumulatora i konfiguracji.
Czysta wersja EV dostępna jest zarówno w konfiguracjach z napędem na tylne koła (RWD), jak i z napędem na wszystkie koła (AWD). Wersja RWD oferuje maksymalną moc 227 kW (304 hp), podczas gdy model AWD łączy silniki 160 kW (215 hp) i 180 kW (241 hp) dla łącznej maksymalnej mocy 340 kW (456 hp). Wszystkie modele EV wyposażone są w akumulator o pojemności 100 kWh, zapewniając CLTC czysto elektryczny zasięg do 760 km, w zależności od konkretnej konfiguracji.
