Nowy pełnowymiarowy SUV Huawei Yijing X9 zadebiutuje 23 kwietnia

Nowy pełnowymiarowy sześciomiejscowy SUV od Huawei, Yijing X9, zadebiutuje oficjalnie 23 kwietnia, dzień przed targami motoryzacyjnymi w Pekinie 2026. To pojazd o długości 5,3 metra, wyposażony w najnowsze technologie Huawei, w tym sensor LiDAR o rozdzielczości 896 linii. Międzynarodowa nazwa tej marki prawdopodobnie będzie brzmieć Epicland.

Yijing to wspólna marka między Huawei a Dongfeng, wcześniej znana pod kodową nazwą DH. Ma na celu wypełnienie luki pomiędzy markami eπ (Yipai) a Voyah w Chinach. W listopadzie 2025 roku oficjalna krajowa nazwa marki została ujawniona jako Yijing. Pierwszy model pod nową marką został zaprezentowany w styczniu jako pełnowymiarowy SUV, który ma na celu zaspokojenie potrzeb segmentu średnio-wysokiego.

CarNewsChina zbadało Chińską Krajową Administrację Własności Intelektualnej i odkryło, że Dongfeng wcześniej złożył wniosek o znak towarowy Epicland. Pasuje to do wcześniej wydanej marki Aistaland od Huawei i GAC. Zakładamy, że nowa marka będzie znana w krajach zagranicznych pod nazwą Epicland. Jednak ta informacja nie została jeszcze potwierdzona przez przedstawicieli marki.

Więcej o Yijing X9 / Epicland X9

Mimo że oficjalna globalna nazwa nie została potwierdzona, pozostaniemy przy wariancie Epicland, ponieważ jest łatwiejszy do przeczytania. CEO marki, Zeng Qinling, podzielił się zapowiedziami pierwszego modelu marki. Wygląda na to, że jest to crossover Epicland X9. Pozycjonowany jako flagowy SUV, oferuje nadwozie o długości 5,3 metra z rozstawem osi wynoszącym 3,1 metra.

Zeng Qinling podkreślił, że Epicland X9 jest pierwszym samochodem z pełnym rozwiązaniem Huawei na pokładzie. Obejmuje system wspomagania jazdy Qiankun oparty na LiDAR o rozdzielczości 896 linii oraz kokpit nowej generacji Harmony OS. Wcześniej ujawniono, że Epicland X9 przyjmie opracowaną przez Huawei ramę XMC Qiankun. Oświetlenie wewnętrzne i rozwiązania chmurowe również będą dostarczane przez Huawei.

Epicland X9 zaoferuje sześć miejsc w układzie 2+2+2. Zapowiedzi pokazują, że pojazd będzie miał specjalne niebieskie światła wskazujące, że samochód porusza się autonomicznie. Włączają się one przy aktywacji systemu Navigate On Autopilot (NOA), który pozwala na automatyczne podróżowanie z adresu na adres. Jednak kierowca musi być gotowy do interwencji w procesie, gdy ADAS napotyka trudności.

Nie było informacji na temat napędu Epicland X9. Jednak wcześniejsze oficjalne zdjęcia ujawniają dwa małe drzwi w tylnych błotnikach. Zazwyczaj jedno z nich działa jako pokrywa wlewu paliwa, a drugie pokrywa port ładowania. Oznacza to, że ten pojazd jest najprawdopodobniej hybrydowym SUV-em Huawei. Oczekujemy, że X9 będzie kosztować poniżej 350 000 juanów (51 340 USD).

Według Zeng Qinling, Epicland X9 zadebiutuje oficjalnie na Huawei Qiankun Ecosystem Technology Conference 23 kwietnia. Jego globalna premiera zaplanowana jest na 24 kwietnia. Odbędzie się to na targach motoryzacyjnych w Pekinie 2026.

Dongfeng wprowadzi markę Epicland, aby wypełnić lukę pomiędzy luksusową marką Voyah a masowym rynkiem eπ. Według China EV DataTracker, Voyah zyskuje na popularności w Chinach, a dostawy osiągnęły 31 018 jednostek w pierwszym kwartale, co stanowi wzrost o 18,5% w skali roku. W przeciwieństwie do tego, masowa marka eπ sprzedała tylko 6 753 jednostki w Q1, co oznacza spadek o 47,7%.