Mazda CX-50 Hybryda Znajduje Słodki Punkt Między Użytecznością a Radością

Dzięki hybrydowemu napędowi, crossover SUV oferuje jeszcze większą efektywność i możliwości, nie osłabiając przyjemności z jazdy.

Mazda rozpoczęła produkcję pojazdów motorowych prawie 100 lat temu, co czyni ją jednym z najstarszych producentów w Japonii. Jej pierwszy pojazd, z 1931 roku, to „Mazda Go”, wytrzymały, trzykołowy pojazd użytkowy oparty na motocyklu, który był pierwszym auto-riksza w kraju. Używany głównie do dostaw komercyjnych, jego liczne możliwości zapewniały zastosowania do transportu ludzi, towarów i usług. Dawał również użytkownikom, oraz ich rodakom, poczucie wolności i przygody: możliwość wyjścia poza granice lokalne, tradycyjne i znane, aby odkrywać to, co leży poza.

Mimo prawie stulecia historii w kategorii pojazdów, Mazda zawsze uważała się za markę wyzywającą. Siedziba firmy znajduje się w Hiroshimie, Japonia, daleko od centrum kraju i jego przemysłu motoryzacyjnego—głównie skoncentrowanego w Tokio i okolicach—Mazda rozwijała swoje wrażliwości i inżynierię oddzielnie od swoich głównych konkurentów.

Podążając tą odmienną ścieżką, ewoluowała osobno, przyjmując nowatorskie technologie, unikalne systemy napędowe i charakterystyczną, luksusową estetykę, a także unikalną fascynację związkiem między człowiekiem a maszyną. Mazda priorytetowo traktuje dynamiczne doznania z jazdy oraz podwyższoną i energetyzującą doświadczenie pojazdu.

Choć ta wrażliwość może być oczywista w sportowym samochodzie Mazda MX-5 Miata—obecnie w czwartej generacji—przenika ona głęboko do każdego pojazdu produkowanego przez markę. Z biegiem czasu, te wyraźne priorytety wpłynęły nie tylko na to, jak jeżdżą pojazdy Mazdy, ale także na to, jak są konstruowane, projektowane i postrzegane. Kiedy więc Mazda postanowiła zróżnicować swoją ofertę o model CX-50 i rozszerzyć tę linię o wersję hybrydową, stało się to wyraźnym wyrazem tego myślenia.

Forma, Która Podąża za Doświadczeniem

Estetyka projektowania Kodo Mazdy jest natychmiast widoczna w CX-50. Pojazdy są projektowane od wewnątrz na zewnątrz, wokół kierowcy i pasażerów, z celem zapewnienia komfortu, zaangażowania i radości.

Jednak są jednocześnie projektowane od zewnątrz do wewnątrz. Atrakcyjne proporcje CX-50 Hybryda, z długą maską i cofniętą kabiną, zapewniają elegancki, luksusowy profil. Boki nadwozia mają krzywizny i formy, które zostały starannie ukształtowane przez ludzkie, ręczne modele z gliny—proces i materiał, które projektanci Mazdy wciąż opanowują, nawet w erze komputerów i sztucznej inteligencji. Ta technika zapewnia wrażliwość dotykową, wprowadzając poczucie połączenia między człowiekiem a maszyną. A dostępny proces malowania premium Mazdy wprowadza wielowarstwowe bogactwo oraz głębię koloru, odbicia i załamania, które podkreślają premium tożsamość CX-50, sprawiając, że jakość jego lakieru wyróżnia się na tle konkurencji.

CX-50 jest starannie zaprojektowany z myślą o aktywnych stylach życia, włączając funkcje, które odpowiadają różnorodnym zainteresowaniom. Na przykład, ma prześwit niezbędny do opuszczenia drogi na przygody poza asfaltem. Jego stosunkowo niska linia dachu nie tylko nadaje pojazdowi sportowy wygląd, ale także ułatwia dostęp do bagażnika dachowego. Ponadto, dach został wzmocniony i wzmocniony, aby umożliwić przewożenie większej liczby akcesoriów—kajaków, rowerów—na dachu.¹

Wszechstronna przestrzeń ładunkowa z tyłu jest starannie zaprojektowana, aby pomieścić wszelkiego rodzaju sprzęt na świeżym powietrzu. Głębsza niż szersza, a Hybryda z funkcją standardowego otwierania i zamykania (dostępna w CX-50), może swobodnie pomieścić lodówki i plecaki wzdłuż, eliminując potrzebę uciążliwego i czasochłonnego upychania lub układania.¹

Nawet wnętrze pojazdu zostało zaprojektowane z myślą o takich aktywnościach. Materiały są trwałe, a jednocześnie wyrafinowane, inspirowane wytrzymałymi tekstyliami stosowanymi w plecakach i butach turystycznych. Wykończenia wnętrza również zostały zaprojektowane z myślą o komforcie. Standardowy panoramiczny dach w wersji hybrydowej (dostępny w CX-50) wprowadza dawkę światła i zmienia atmosferę po otwarciu osłony.

Przyjrzyj się bliżej, a zauważysz dbałość o detale, takie jak miękkie tkaniny i bogata opcja wnętrza z czerwonej skóry, dostępna tylko w CX-50 Hybrid. Dzięki zaangażowaniu w doskonałą ergonomię i bezpieczeństwo, Mazda pozostaje wierna minimalizacji interakcji z ekranem dotykowym w swoim centralnie umieszczonym systemie multimedialnym, co pozwala kierowcom skupić się na drodze przed sobą. Większość operacji można wykonać za pomocą metalowych przełączników i rzeczywistych przycisków, a także centralnie umieszczonego pokrętła. Ta prosta i intuicyjna funkcjonalność jest kolejnym przykładem znaczenia, jakie Mazda przywiązuje do miejsca, w którym człowiek spotyka się z maszyną.

Hybryda, która poprawia formułę

Mazda od dawna znana jest z dynamicznych właściwości jezdnych, a CX-50 Hybrid wpisuje się w tę filozofię. Czterocylindrowy silnik benzynowy hybrydy, w połączeniu z trzema silnikami elektrycznymi, generuje łącznie 219 koni mechanicznych, zapewniając szybkie przyspieszenie, które łączy różnicę między 187-konnym silnikiem podstawowym a silnikami turbo o mocy do 256 koni mechanicznych dostępnymi w innych modelach CX-50 przy użyciu paliwa premium.

Każdy pojazd z linii CX-50 jest dostępny z funkcją Mi-Drive Mazdy, która oferuje wybór trybów jazdy. W hybrydzie znajdują się tryby Power dla maksymalnej wydajności oraz Trail dla maksymalnej kontroli podczas jazdy po nieutwardzonych lub śliskich nawierzchniach. Standardowy CX-50 zawiera podobne opcje Sport i Off-Road, a także tryb Towing w modelach turbo, który optymalizuje zdolność CX-50 do holowania do 1,588 kg.

Wszystkie CX-50 są dostarczane z standardowym napędem na wszystkie koła (AWD), co inspiruje zaufanie w każdych warunkach pogodowych i drogowych. Podczas gdy standardowy CX-50 korzysta z sprawdzonego systemu i-Activ AWD® Mazdy, rozdzielającego moc mechaniczną z silnika na przednie i tylne koła w razie potrzeby, hybryda wykorzystuje sprytny i zaawansowany elektroniczny system napędu na wszystkie koła. W tym układzie silnik spalinowy z przodu napędza przednie koła, podczas gdy para silników elektrycznych włącza się w razie potrzeby, aby dostarczyć moc do tylnych kół – na przykład, aby zapewnić lepszą kontrolę i stabilność na śliskich drogach lub przyspieszenie podczas wyjazdu z zakrętu.

I podczas gdy hybryda zachowuje charakterystyczne dynamiczne możliwości Mazdy, ciągłe ładowanie i rozładowanie wspomagane przez akumulator niklowo-metalowo-wodorkowy o pojemności 0,8 kWh przynosi znaczące korzyści w zakresie efektywności i zasięgu.

Zgodnie z szacunkami Agencji Ochrony Środowiska (EPA), CX-50 Hybrid osiągnie imponujące 6,2 l/100 km w cyklu mieszanym (6,0 w mieście/6,4 na autostradzie). To poprawia już oszczędny wynik 8,4 l/100 km w cyklu mieszanym modeli CX-50 2.5 S (7,6 na autostradzie/9,4 w mieście) oraz 9,4 l/100 km w modelach 2.5 Turbo (8,1 na autostradzie/10,2 w mieście). Hybryda korzysta zarówno z elektryfikacji, jak i z dostępnych wyłącznie 19-calowych felg ze stopów metali, które zostały zaprojektowane z myślą o aerodynamice, a tym samym o oszczędności paliwa.

Ta efektywność paliwowa zapewnia CX-50 Hybrid zasięg przekraczający 885 km na jednym tankowaniu, wystarczający, aby odbyć podróż w obie strony do prawie każdego weekendowego celu, wraz z dodatkowymi wyjazdami na piesze wędrówki, jazdę na rowerze, kajakarstwo lub po prostu cieszenie się doświadczeniami kulinarnymi lub wellness w miejscu docelowym. Brak konieczności zatrzymywania się na tankowanie to prawdziwy luksus.

Zbudowany, aby pomagać, a nie przeszkadzać

Mazda zawsze przyjmowała innowacje — wystarczy spojrzeć na wieloletnią (i trwającą) historię marki z rewolucyjnym silnikiem Wankla. Dlatego nie powinno dziwić, że Mazda wprowadziła do linii CX-50 inteligentne rozwiązania napędowe i bezpieczeństwa.

Weźmy pod uwagę system hybrydowy, opracowany we współpracy z Toyotą. Ten zaawansowany napęd zapewnia wzrost oszczędności paliwa o 35 do 50 procent w porównaniu do standardowych i turbodoładowanych modeli CX-50.5 Dodatkowo poprawia osiągi dzięki dodatkowej mocy. Patented i-Activ system napędu na wszystkie koła w modelach benzynowych oraz elektroniczny napęd na wszystkie koła (eAWD) w wersji hybrydowej — przekazuje moc na tylne koła w momencie, gdy dodatkowa przyczepność jest potrzebna lub pożądana. W połączeniu z hybrydową, bezstopniową skrzynią biegów (CVT), zapewnia modelowi płynne wrażenia z jazdy.

Aby zapewnić bezpieczeństwo Tobie oraz Twoim cennym pasażerom i ładunkom, modele CX-50 Hybrid i benzynowe również zawierają zestaw technologii bezpieczeństwa i-Activsense® Mazdy.⁷ Obejmuje to różnorodne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS), które korzystają z licznych kamer, radarów i czujników ultradźwiękowych zainstalowanych wokół pojazdu.

Monitoring martwego pola wykorzystuje czujniki w tylnym błotniku, aby ostrzec kierowcę, gdy samochód znajduje się obok lub szybko zbliża się do CX-50 od tyłu.8 Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu może dostarczyć wizualny i dźwiękowy sygnał, gdy pojazd przekroczy jedną z namalowanych linii na nawierzchni drogi, co pozwala kierowcy skorygować mały błąd, zanim się on pogłębi.⁹ A Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu pomaga wykryć pojazdy, rowery lub pieszych zbliżających się do tyłu pojazdu podczas cofania⁸ — na przykład, podczas wyjazdu z podjazdu lub miejsca parkingowego — i sygnalizuje to w kamerze cofania oraz dostarcza dźwiękowe ostrzeżenie, jeśli zauważy coś, co mogłoby umknąć uwadze.

Ponieważ Mazda wie, jak ważne jest, aby pozostać w kontakcie podczas podróży — czy to w codziennych dojazdach i sprawunkach, czy podczas wyruszania na odkrywanie — CX-50 Hybrid również zawiera bezprzewodową integrację Apple CarPlay® dla Twojego iPhone® lub kompatybilność z Android Auto™.* To pozwala na bezpieczny dostęp do znanych aplikacji rozrywkowych, komunikacyjnych i nawigacyjnych przez centralnie umieszczony ekran. Dodatkowo umożliwia zabranie ze sobą osobistej muzyki, konwersacji tekstowych i zapisanych miejsc bezpośrednio do pojazdu, natychmiast czyniąc CX-50 Twoją osobistą przestrzenią. Komendy głosowe upraszczają korzystanie z tych aplikacji i dodatkowo zapewniają bezpieczeństwo podczas jazdy. Dostępny system audio Bose® z 12 głośnikami zapewnia akustykę na poziomie sali koncertowej, niezależnie od tego, czy słuchasz swojej playlisty podróżnej, czy angażującego podcastu.

To wszystko sprawia, że CX-50 jest satysfakcjonujący i komfortowy w prowadzeniu — zgodny z charakterem Mazdy — i godnym towarzyszem, gdziekolwiek prowadzi Cię droga. Jego design, możliwości i technologia wspierają szeroki zakres możliwości podróżowania, zachęcając do dalszego odkrywania. W duchu najwcześniejszych pojazdów Mazdy, CX-50 i CX-50 Hybrid zapraszają nas do wspólnej przygody.

¹ Proszę pamiętać o odpowiednim zabezpieczeniu całego ładunku. Wszystkie akcesoria wymagają belek dachowych i poprzeczek. Belki dachowe, poprzeczki i akcesoria sprzedawane oddzielnie. Bagażnik dachowy dostępny w pakiecie akcesoriów w wybranych modelach.

² Nie prowadź pojazdu, gdy jesteś rozproszony. Nawet przy użyciu komend głosowych, korzystaj z Mazda Connect™/ innych urządzeń tylko wtedy, gdy jest to bezpieczne. Niektóre funkcje mogą wymagać usługi komórkowej lub Wi-Fi; niektóre funkcje mogą być niedostępne podczas ruchu pojazdu. Nie wszystkie funkcje są kompatybilne ze wszystkimi telefonami. Mogą obowiązywać opłaty za wiadomości i dane.

³ Do 1587 kg zdolności holowniczej w modelach Mazda CX-50 Turbo przy aktywacji dostępnego trybu holowania. Podane zdolności holownicze są maksymalne i muszą być zmniejszone o wagę pasażerów, ładunku, zaczepu lub opcjonalnego wyposażenia w pojeździe holującym. Proszę zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby uzyskać szczegóły dotyczące zdolności holowniczych i innych cennych informacji. Holowanie przyczepy może wpływać na prowadzenie, hamowanie, trwałość, osiągi i ekonomikę jazdy pojazdu. W celu uzyskania szczegółowych informacji na temat zalecanego lub wymaganego wyposażenia, skontaktuj się z dealerem Mazdy. Zaczepy są dostępne u producentów innych niż dealer Mazdy.

⁴ Zawsze prowadź ostrożnie, uwzględniając warunki drogowe i pogodowe. Żaden pojazd ani technologia napędu na wszystkie koła nie mogą sprostać wszystkim manewrom i sytuacjom drogowym.

⁵ Szacowana przez EPA 38 MPG w cyklu mieszanym dla modeli Mazda CX-50 Hybrid. Rzeczywiste wyniki mogą się różnić. Szacowany przez EPA zasięg jazdy wynosi 886 km. Szacowany zasięg EPA będzie się różnić w zależności od stanu pojazdu i akumulatora, temperatury, nawyków jazdy i innych czynników.

⁶ Szacowana przez EPA wydajność paliwowa. Rzeczywiste wyniki mogą się różnić.

⁷ Funkcje bezpieczeństwa i-Activsense® nie zastępują bezpiecznej i uważnej jazdy. Istnieją ograniczenia zasięgu i detekcji każdej funkcji bezpieczeństwa. Funkcje bezpieczeństwa różnią się w zależności od pakietu pojazdu i kombinacji wykończenia. Proszę zapoznać się z instrukcją obsługi, aby uzyskać dalsze szczegóły.

⁸ Zawsze sprawdzaj lusterka. Bądź świadomy ruchu wokół siebie. Istnieją ograniczenia zasięgu i detekcji systemu. Proszę zapoznać się z instrukcją obsługi, aby uzyskać dalsze szczegóły.

⁹ System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu działa w określonych warunkach powyżej 64 km/h. Nie jest to substytut bezpiecznej i uważnej jazdy. Istnieją ograniczenia zasięgu i detekcji systemu. Proszę zapoznać się z instrukcją obsługi, aby uzyskać dalsze szczegóły.

• Wymaga kompatybilnego telefonu, a standardowe opłaty za wiadomości tekstowe i dane mają zastosowanie. Dostawcy interfejsów stron trzecich są wyłącznie odpowiedzialni za funkcjonalność swoich produktów, a warunki i oświadczenia o prywatności stron trzecich mają zastosowanie. Nie prowadź pojazdu, gdy jesteś rozproszony lub używasz urządzenia ręcznego. Android i Android Auto są znakami towarowymi Google LLC. Apple CarPlay, iPhone i Siri są znakami towarowymi Apple Inc.