USA dodaje BYD, Nio i producenta baterii CALB do czarnej listy chińskich firm wojskowych

Departament Obrony USA dodał kilka chińskich producentów pojazdów elektrycznych, producentów baterii oraz firm technologicznych do swojej listy „chińskich firm wojskowych”, w tym BYD, Nio i CALB.

Zaktualizowana lista Sekcji 1260H obejmuje również Alibaba, Baidu, producenta baterii EVE Energy, producentów lidarów Hesai i Robosense wspieranego przez BYD, WuXi AppTec, TP-Link oraz startup robotyczny Unitree, zgodnie z ogłoszeniem w Federal Register, które ma zostać opublikowane w tym tygodniu.

Nvidia ogłosiła partnerstwo z Unitree na początku czerwca. EVE Energy dostarcza baterie do Tesli, BMW i Mercedesa.

Departament Obrony usunął również kilka podmiotów z poprzedniej wersji listy, w tym CNOOC China Ltd oraz CNOOC International Trading, które są powiązane z China National Offshore Oil Corporation.

Ruch Pentagonu nie nakłada automatycznie sankcji. Może jednak ograniczyć przyszłe zamówienia rządu USA i skomplikować współpracę z amerykańskimi partnerami, szczególnie w sektorach związanych z łańcuchami dostaw obronnych, rynkami kapitałowymi i kontraktami rządowymi. Firmy znajdujące się na liście mogą wystąpić do Pentagonu o usunięcie.

Pentagon stwierdził, że BYD jest bezpośrednio i pośrednio powiązany z Chińską Komisją Nadzoru i Administracji Majątku Państwowego (SASAC) oraz pośrednio powiązany z Ministerstwem Przemysłu i Technologii Informacyjnej (MIIT). Twierdzono również, że BYD jest „wnioskodawcą fuzji wojskowo-cywilnej” z powodu swoich powiązań z MIIT oraz lokalizacji w strefie przedsiębiorstw fuzji wojskowo-cywilnej, zgodnie z dokumentem Departamentu Obrony, który został przeglądany przez CarNewsChina.

W przypadku Nio Pentagon stwierdził, że producent pojazdów elektrycznych jest bezpośrednio i pośrednio powiązany z SASAC i jest wnioskodawcą fuzji wojskowo-cywilnej, ponieważ jest powiązany z MIIT.

BYD prowadzi działalność produkcyjną w USA. Jak informował CarNewsChina w 2013 roku, BYD ogłosił plany budowy zakładu produkcji elektrycznych autobusów w Lancaster w Kalifornii. Produkcja rozpoczęła się w następnym roku, a BYD później rozbudował zakład do ponad 46 450 metrów kwadratowych.

Inne firmy motoryzacyjne i związane z mobilnością na liście to EVE Energy, producenci lidarów Hesai i RoboSense oraz firma robotyczna Unitree. EVE Energy została wymieniona przez Pentagon z powodu domniemanych powiązań z SASAC oraz otrzymywania wsparcia rządowego w ramach chińskiego programu „Single Champion”. RoboSense został wymieniony jako wnioskodawca fuzji wojskowo-cywilnej z powodu domniemanych powiązań z PLA, podczas gdy Hesai został wymieniony z powodu domniemanych powiązań z MIIT, SASAC i PLA.

Inkluzja Unitree jest znacząca, ponieważ Nvidia ogłosiła 1 czerwca, że humanoidalny robot Unitree H2 Plus będzie używany w jej referencyjnym projekcie Isaac GR00T do badań akademickich w dziedzinie robotyki, obok platformy obliczeniowej Nvidia Jetson Thor i oprogramowania Isaac GR00T.

CALB jest jednym z czołowych producentów baterii do pojazdów elektrycznych w Chinach, z klientami takimi jak wspierany przez Volkswagena Xpeng, wspierany przez Stellantis Leapmotor, GAC, Mazda, Changan i Deepal. Firma niedawno zaprezentowała również ogniwo baterii stałej 60Ah, które, jak powiedziała, jest skierowane najpierw do humanoidalnych robotów i eVTOL, z planowanym użyciem w małych seriach samochodowych na 2027 rok.

Lista obejmuje również firmy spoza łańcucha dostaw EV. Dodano Alibabę i Baidu, a także firmę biotechnologiczną WuXi AppTec, producenta paneli wyświetlaczy BOE, firmy słoneczne JA Solar i Trina Solar, producenta routerów TP-Link oraz producentów chipów pamięci CXMT i YMTC. Tencent i CATL zostały już dodane do wcześniejszej wersji listy w styczniu 2025 roku.

WuXi AppTec odrzucił tę klasyfikację, nazywając ją nieprawidłową i zapowiadając działania mające na celu zakwestionowanie decyzji, zgodnie z informacjami Reuters. Firma stwierdziła, że jest niezależnym, notowanym na giełdzie przedsiębiorstwem i nie spełnia ustawowych kryteriów do wpisania na listę.

Najnowsza aktualizacja rozszerza listę Section 1260H poza tradycyjne firmy obronne i telekomunikacyjne, obejmując pojazdy elektryczne, baterie, sztuczną inteligencję, biotechnologię, robotykę, półprzewodniki, energię słoneczną i lidar. Dzieje się to w momencie, gdy USA nadal zaostrzają kontrolę nad chińskimi firmami technologicznymi, twierdząc, że mogą one wspierać chińskie wojsko lub strategię fuzji wojskowo-cywilnej.

Lista 1260H jest oddzielna od innych amerykańskich ograniczeń, w tym listy podmiotów Departamentu Handlu oraz list sankcji Departamentu Skarbu. Umieszczenie na liście Pentagonu nie zakazuje firmie działalności w USA, ale zwiększa ryzyko prawne i reputacyjne oraz może prowadzić do dalszych ograniczeń.

Czarna lista pojawiła się po krótkim, niewyjaśnionym incydencie w lutym, kiedy Pentagon opublikował podobną wersję listy, na której znalazły się Alibaba, BYD, Baidu i TP-Link, tylko po to, by wycofać ją kilka minut później.