Volvo zaprezentuje produkowane w Chinach modele EX90 i ES90 EV podczas wydarzenia z okazji 99. rocznicy 15 kwietnia

Volvo oficjalnie ogłosiło, że 15 kwietnia odbędzie się jego 99. rocznica oraz wydarzenie związane z wprowadzeniem nowych produktów, na którym producent samochodów zaprezentuje dwa w pełni elektryczne modele - Volvo EX90 oraz Volvo ES90 produkowane w Chinach.

Model Volvo EX90, który został zauważony w dokumentach regulacyjnych ponad rok temu, zadebiutował jeszcze wcześniej, w 2022 roku.

Pojazd ten został zbudowany na platformie SPA2 i dziedziczy język designu swojego zagranicznego odpowiednika. Przód pojazdu charakteryzuje się zamkniętą osłoną chłodnicy, otoczoną przez zespoły świateł w kształcie młota Thora. Przedni zderzak zawiera pionowo umieszczone LED-owe światła dzienne, uzupełnione aktywnym systemem wentylacji osłony chłodnicy.

Z profilu bocznego EX90 wyposażony jest w ukryte klamki drzwi i cechuje się liniami designu inspirowanymi konceptami jachtów. Pojazd osiąga współczynnik oporu powietrza 0,29 Cd. Dodatkowo, klienci będą mieli możliwość wyboru dwutonowego wykończenia nadwozia. Wymiary nowego modelu to 5037 mm długości, 1964 mm szerokości i 1742 mm wysokości, z rozstawem osi wynoszącym 2985 mm.

Z tyłu EX90 posiada półowinięte zespoły tylnych świateł, z pionowo ułożonymi jednostkami LED umieszczonymi po obu stronach tylnej szyby.

Specyfikacje układu napędowego:

• Wariant o niskiej mocy: silnik przedni 173 kW (232 hp), silnik tylny 127 kW (170 hp)

• Wariant o wysokiej mocy: silnik przedni 180 kW (241 hp), silnik tylny 200 kW (268 hp)

Oba warianty są wyposażone w baterie litowo-ternarne.

Volvo ES90 przyjmuje najnowszy język designu rodziny z opływowym i dynamicznym profilem nadwozia. Przód charakteryzuje się zamkniętym designem, który podkreśla jego tożsamość energii odnawialnej, podczas gdy ikoniczne lampy w kształcie młota Thora posiadają design matrycowy. W przypadku zaawansowanej pomocy kierowcy klienci mogą zdecydować się na system LiDAR. Wersja wyposażona w LiDAR zawiera jeden czujnik LiDAR, pięć radarów fal milimetrowych, siedem kamer oraz 12 czujników ultradźwiękowych, napędzanych przez dwa chipy Nvidia Drive AGX Orin, oferujące moc obliczeniową 508 TOPS.

ES90 ma długość 5000 mm, szerokość 1942 mm i wysokość 1547 mm, z rozstawem osi wynoszącym 3102 mm. Klamki drzwi posiadają nowy design, w połączeniu z dynamicznymi, wieloramiennymi felgami aluminiowymi.

Z tyłu model nawiązuje do podejścia projektowego z lampami tylnymi w kształcie litery C, które posiadają liczne wewnętrzne pasma świetlne.

Układ napędowy i ładowanie: Jako pierwszy model Volvo zbudowany na platformie wysokiego napięcia 800V, ES90 posiada ulepszenia kluczowych komponentów, w tym ogniw baterii, systemu napędu elektrycznego, falownika, systemu ładowania oraz systemu zarządzania termicznego. Dzięki temu jest to najszybciej ładująca się i z największym zasięgiem Volvo w historii.

Nowy system zarządzania baterią umożliwia ładowanie od 10% do 80% w 20 minut, przy maksymalnej mocy ładowania wynoszącej 350 kW. Zasięg na jednym ładowaniu przekracza 700 km.

Komentarz redaktora

Nie wiem, dlaczego tak długo trwa wprowadzenie EX90 na rynek chiński, ale lepiej, żeby się pospieszyli, bo w przeciwnym razie ukryte klamki drzwi będą zakazane w Chinach od przyszłego roku.