Xpeng P7+ rozpoczął dostawy we Francji, zaczynając od 53 470 USD
Xpeng P7+ rozpoczął dostawy we Francji z ceną początkową wynoszącą 45 990 EUR (53 470 USD). Pierwszy samochód został przekazany klientowi przez wiceprzewodniczącego i prezesa Xpeng, Briana Gu, w Paryżu. Jest on montowany w zakładzie w Grazu w Austrii.
Dr. Brian Gu podzielił się w internecie informacją, że odwiedził sklep Xpeng w Paryżu, aby porozmawiać z partnerami i uczcić dostawę elektrycznego liftbacka P7+ do pierwszego klienta we Francji. Wysoki menedżer opublikował zdjęcie, na którym przekazuje kluczyki właścicielowi. Brian Gu również poinformował, że Xpeng miał rekordowy miesiąc sprzedaży w maju.
Xpeng P7+ jest montowany w zakładzie Magna Steyr w Grazu, w Austrii. Model ten zakończył produkcję próbną w styczniu 2026. Xpeng P7+ jest dostępny we Francji w trzech wersjach wyposażeniowych. Wersja RWD Standard Range zaczyna się od 45 990 EUR (53 570 USD). Wariant RWD Long Range kosztuje 49 990 EUR (58 120 USD). A wersja AWD Performance w najwyższym wyposażeniu jest wyceniana na 53 990 EUR (62 770 USD).
Xpeng P7+ to duży liftback o wymiarach 5071/1937/1512 mm. W standardzie wyposażony jest w pojedynczy silnik elektryczny o mocy 180 kW (241 KM) na tylną oś, sparowany z akumulatorem o pojemności 61,7 kWh, co zapewnia zasięg WLTP wynoszący 455 km. Czas przyspieszenia od zera do stu wynosi 6,9 sekundy. Wariant long-range ma silnik elektryczny o mocy 230 kW (308 KM) oraz akumulator o pojemności 74,9 kWh, co pozwala na osiągnięcie zasięgu 530 km w warunkach WLTP. Przyspiesza do 100 km/h w 6,2 sekundy.
Wariant AWD Xpeng P7+ oferuje ten sam akumulator i łączną moc szczytową wynoszącą 370 kW (496 KM). Przyspiesza do 100 km/h w 4,3 sekundy i dysponuje tym samym akumulatorem 74,9 kWh, co zapewnia zasięg 500 km (WLTP). Warto zauważyć, że wersja AWD P7+ nie jest dostępna na chińskim rynku kontynentalnym.
Wariant BEV Xpeng P7+ kosztuje od 186 800 do 208 800 juanów (27 620 – 30 875 USD) na rynku krajowym. Według China EV DataTracker, Xpeng dostarczył 12 758 sztuk liftbacka P7+ w Chinach od stycznia do kwietnia 2026. Jego sprzedaż spadała rok do roku od listopada 2025. Setny tysiąc Xpeng P7+ zjechał z linii produkcyjnej w Chinach w styczniu 2026. Samochód ten jest również dostępny jako EREV na rynku krajowym.
