BYD Seal 08 DM-p PHEV debiutuje z zasięgiem 300 km WLTC w trybie czysto elektrycznym

BYD dzisiaj oficjalnie zaprezentował model Seal 08 DM-p PHEV, nowy flagowy coupe średniej i dużej wielkości w serii „Ocean Network”. Model został uwzględniony w dokumentacji regulacyjnej w lutym i po raz pierwszy zaprezentowany na wydarzeniu BYD Blade Battery 2.0 w marcu. Zgodnie z najnowszymi informacjami, ta wersja hybrydowa plug-in osiąga zasięg 300 km w trybie czysto elektrycznym WLTC.

Jeśli chodzi o design zewnętrzny, Seal 08 charakteryzuje się podzielonymi reflektorami z falistymi światłami dziennymi oraz głębokimi, dynamicznymi zespołami świateł głównych. Tył nawiązuje do tego motywu z falistym wzorem tylnych świateł. Pojazd ma długość 5150 mm, szerokość 1999 mm i wysokość 1505 mm, a rozstaw osi wynosi 3030 mm. Profil nadwozia charakteryzuje się płynnie poprowadzonymi liniami bocznymi i jest wyposażony w półukryte klamki drzwi. Dach pomieści jednostkę LiDAR oraz segmentowany panoramiczny dach.

Wnętrze przyjmuje flagowy design kokpitu „Ocean Aesthetics 2.0”. Szczegóły, takie jak kierownica, kratki wentylacyjne, przyciski i głośniki, są wykończone chromem. Konsola centralna posiada unoszony kwadratowy ekran, podczas gdy pojazd zachowuje projekt dźwigni zmiany biegów montowanej na kolumnie oraz wybrane fizyczne przyciski. Pasażerowie z tyłu mają do dyspozycji niezależny ekran sterowania klimatyzacją, małe stoliki, przyciski szefa oraz szeroki centralny podłokietnik.

Jeśli chodzi o napęd, nowy samochód będzie dostępny w wersjach czysto elektrycznej (EV) oraz hybrydowej plug-in (PHEV):

• Wersja PHEV: Wyposażona w system hybrydowy 1.5T, silnik osiąga maksymalną moc 115 kW (154 KM), podczas gdy silnik napędowy osiąga 200 kW (268 KM). Pojazd jest wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 45,36 kWh, oferując zasięg czysto elektryczny WLTC wynoszący 270 km i 300 km.

• Wersja EV: Zbudowana na platformie wysokiego napięcia 800V, wyposażona w drugą generację technologii Blade Battery z możliwością błyskawicznego ładowania, uzupełnia 400 km zasięgu w 5 minut. Wersja z napędem na cztery koła ma przekroczyć 480 kW (644 KM), a czas przyspieszenia 0-100 km/h wyniesie poniżej 5 sekund.

Dodatkowo, nowy samochód będzie wyposażony w skręt tylnych kół oraz system DiSus-A BYD.

W marcu 2026 roku BYD sprzedał 295 639 pojazdów nowej energii na całym świecie, co oznacza spadek o 20,4% w porównaniu do roku poprzedniego. Sprzedaż w pierwszym kwartale 2026 roku wyniosła 688 939 pojazdów, co stanowi spadek o 30,5% w porównaniu do roku ubiegłego, według danych China EV DataTracker. BYD utrzymał swoją pozycję największego producenta NEV w Chinach w marcu, posiadając 22,8% udziału w rynku detalicznym.