Chery Jetour Zongheng F700 PHEV pickup ujawniony z zasięgiem 1300 km i 45,5% wydajności cieplnej

Jetour rozszerza swoje portfolio hybrydowych pojazdów plug-in poprzez oficjalne ujawnienie pickup'a Zongheng F700. Podobno zadebiutuje on na Targach Motoryzacyjnych w Kantonie w listopadzie, według IThome.

Architektura hybrydowa plug-in integruje napęd Chery Kunpeng Super Hybrid CDM-O z dedykowanym silnikiem hybrydowym 2.0TD. Ta zaprojektowana jednostka dostarcza moc 155 kW i moment obrotowy 340 Nm, z optymalną wydajnością cieplną wynoszącą 45,5 procent. Ciężkie operacje użytkowe opierają się na ramie o wysokiej wytrzymałości połączonej z niezależnym zawieszeniem przednim typu podwójne wahacze.

Napęd i bateria

Systemy elektryczne platformy wykorzystują wskazaną konfigurację wysokiego napięcia 800V, zaprojektowaną w celu maksymalizacji szybkości uzupełniania energii. Specyfikacje branżowe pokazują, że pickup zawiera akumulator Shenxing o podwójnej warstwie 4C dostarczany przez CATL. Ta specjalistyczna chemia ogniw umożliwia szybkie ładowanie w 10 minut, przechodząc od 20 do 80 procent pojemności.

Połączone systemy elektryczne i spalinowe zapewniają łączny zasięg 1300 km w warunkach transportu długodystansowego. Certyfikowane dane regulacyjne potwierdzają lokalne zużycie paliwa wynoszące 1,39 litra na 100 km w standardowych cyklach roboczych. Te metryki odzwierciedlają korporacyjną dyrektywę mającą na celu ograniczenie tradycyjnych kar za zużycie energii związanych z ciężkimi ramami terenowymi.

Design i użyteczność

Fizyczne wymiary wynoszą 5495 mm długości, 2050 mm szerokości i 1985 mm wysokości. Architektura opiera się na rozstawie osi wynoszącym 3350 mm i oferuje wnętrze w konfiguracji cztero- lub pięcioosobowej. Aby zapewnić wszechstronny transport ładunków, tylny box o dużej pojemności integruje wiele wstępnie zainstalowanych punktów mocowania.

Wybory stylizacji zewnętrznej wzmacniają kanciasty estetykę, prezentując wyraźną prostokątną kratkę przednią akcentowaną specjalistycznymi LED-owymi światłami dziennymi. Zespół kratki wyświetla wyraźne alfabetyczne oznaczenie marki w centralnej części. Terenowe zderzaki optymalizują kąt podejścia, aby zapobiec uszkodzeniom dolnej części nadwozia podczas wymagających przejazdów przez trudny teren.

Funkcjonalne elementy nadwozia charakteryzują się półpływającym profilem dachu i wytrzymałymi mechanicznymi klamkami drzwi. Klapa bagażnika posiada panel w czarnym fortepianowym lakierze, który łączy wielokątne tylne zespoły świateł. Wygoda obsługi zwiększa się dzięki zintegrowanej strefie kroków na tylnym zderzaku, uzupełnionej dodatkowym stopniem bocznym za kołami.

Rynek i sprzedaż

Elementy elektroniczne kokpitu odzwierciedlają układ kabiny SUV-a G700, podkreślając zdigitalizowane środowisko. Interaktywny system wyposażony jest w 15,6-calowy unoszący się ekran główny oraz 35,4-calowy ciągły ekran nieba. Te komponenty wizualne działają natywnie pod specjalistycznym systemem Zongheng OS, umożliwiając płynne synchronizowanie wielu ekranów i kontrolę telemetrii pojazdu.

Ten model plug-in adresuje segmenty rynkowe zajmowane przez Great Wall Motor Cannon oraz zagranicznego BYD Shark. Certyfikowane dokumenty transportowe określają klasyfikacje ładowności poszczególnych pojazdów w zakresie od 181 kg do 223 kg, w zależności od wybranego wykończenia kabiny. Konfiguracja ma na celu przyciągnięcie różnorodnych międzynarodowych nabywców wymagających zarówno luksusowych cech pasażerskich, jak i gotowych do pracy możliwości.

Dane China EV DatatTracker pokazują, że wyniki dystrybucji pojazdów osobowych Chery różniły się w maju. QQ3 EV prowadził krajowe miesięczne udziały marki z 8523 sprzedanymi egzemplarzami, podczas gdy Tiggo 8 i Arrizo 8 odnotowały odpowiednio 7099 i 5775 jednostek.