Samochody Terenowe i Usługi Cyfrowe Napędzają Zyski Forda w Pierwszym Kwartale

Ford został zapytany o projekty obronne.

Po miesiącach zmagania się z niedoborami aluminium i cłami, które negatywnie wpłynęły na jego wyniki finansowe, Ford w końcu ogłosił dobre wieści dzięki silnemu raportowi o zyskach za pierwszy kwartał, chociaż z interesującymi obszarami generowania przychodów.

Dobre wieści: Ford oczekuje zwrotu w wysokości 1,3 miliarda dolarów za cła, które zostały uznane za nielegalne. To pozytywny rozwój po tym, jak apel Forda o tymczasowe zwolnienie z ceł na aluminium został początkowo odrzucony przez administrację Trumpa, gdy firma miała trudności z pozyskaniem metalu po dwóch pożarach u głównego dostawcy w zeszłym roku. Zakład walcowni aluminium Novelis w Oswego w stanie Nowy Jork dostarcza dużą część aluminium, które Ford wykorzystuje do F-150 i innych pojazdów. Produkcja pojazdów została dotknięta, a Ford musiał importować aluminium z innych krajów, co wiązało się z 50-procentowym cłem. Zakład Novelis planuje wznowienie produkcji w maju i rozpoczęcie zwiększania dostaw, powiedział dyrektor operacyjny Forda, Kumar Galhotra.

Ford chce nadrobić straty w produkcji, idealnie produkując dodatkowe 150 000 ciężarówek, przyspieszając linie produkcyjne, w tym rezygnując z tradycyjnego letniego zamknięcia w czterech zakładach produkcyjnych ciężarówek i dodając trzecią zmianę w zakładzie Dearborn Truck Plant. Kierownictwo twierdzi, że sprzedaż serii F wykazuje oznaki odbicia, które ma się utrzymać.

Sprzedaż Więcej Samochodów Terenowych

Interesująca uwaga: około jedna czwarta sprzedaży ciężarówek F-Series i Maverick to wersje terenowe, według Andrew Fricka, szefa działów Ford Blue i Model E, przy czym Raptor i Tremor cieszą się największą popularnością.

Usługi cyfrowe i oprogramowanie Forda wygenerowały również ponad 15 miliardów dolarów w zeszłym roku i przewiduje się, że będą rosły o 8 procent rocznie do końca dekady, powiedział prezydent i dyrektor generalny Forda, Jim Farley. W tym czasie, biznes komercyjny Ford Pro miał 879 000 płatnych subskrypcji w kwartale, co stanowi wzrost o 30 procent.

Ford Pro i Ford Blue były głównymi motorami przychodów, podczas gdy Model e, dział zarządzający segmentem EV w Fordzie, stracił 777 milionów dolarów.

Ford odnotował zysk netto w wysokości 2,5 miliarda dolarów w pierwszym kwartale, a przychody wzrosły o 6 procent do 43,3 miliarda dolarów, co stanowi ogromny wzrost w porównaniu do 471 milionów dolarów, które firma zarobiła w pierwszym kwartale roku poprzedniego. Zyski przed odsetkami i podatkami wzrosły ponad trzykrotnie do 3,5 miliarda dolarów. Firma podniosła prognozę zysków na cały rok. Teraz oczekuje, że skorygowane zyski będą sięgały od 8,5 miliarda do 10,5 miliarda dolarów, co oznacza wzrost o pół miliarda.

Usługi Wojskowe

Farley został zapytany o doniesienia, że administracja Trumpa skontaktowała się z Fordem, GM i innymi firmami w sprawie przeniesienia części ich produkcji na broń i inne materiały wojskowe w celu wsparcia wojny w Iranie i innych działań wojskowych. Ford zawsze odpowiadał na wezwanie do służby, aby wspierać kraj, powiedział Farley, wskazując na swoją historię jako Arsenal Demokracji podczas II wojny światowej oraz produkcję wentylatorów podczas pandemii Covid. „Jesteśmy na wczesnym etapie rozmów z rządem USA na temat niektórych projektów związanych z obronnością,” powiedział Farley, ale nie podał dalszych szczegółów.