Xpeng GX zyskuje 1,000 zagranicznych zamówień w ciemno, potwierdzone przedsprzedaże na Bliskim Wschodzie

Przewodniczący Xpeng, He Xiaopeng, ujawnił, że nowo uruchomiony model Xpeng GX otrzymał ponad 1,000 zamówień w ciemno z rynków zagranicznych od czasu debiutu na Targach Motoryzacyjnych w Pekinie, a Bliski Wschód stał się pierwszym międzynarodowym regionem, który zaprezentował i otworzył przedsprzedaż pełnowymiarowego SUV-a, według Y-Auto.

GX wszedł na rynek chiński 20 maja z ośmioma wariantami w cenie między 279,800 juanów (41,400 USD) a 359,800 juanów (53,200 USD). Czasowa promocyjna cena obniżyła zakres do 269,800 juanów (39,900 USD) do 349,800 juanów (51,700 USD).

Bliski Wschód wybrany na pierwszy zagraniczny wjazd

He Xiaopeng powiedział, że zagraniczne zainteresowanie GX przekroczyło wewnętrzne oczekiwania. Firma zgromadziła ponad 1,000 zamówień w ciemno od międzynarodowych klientów, z których większość popytu pochodzi obecnie z Bliskiego Wschodu.

Bliski Wschód będzie pierwszym regionem za granicą, który otrzyma model i zorganizuje kampanię przedsprzedażową. Xpeng jeszcze nie ogłosił harmonogramu dostaw ani dodatkowych kierunków eksportowych.

Ogłoszenie to pojawia się zaledwie kilka tygodni po wprowadzeniu GX na rynek w Chinach. Wcześniejsze dane firmy pokazały, że model otrzymał 24,863 solidnych zamówień w ciągu 12 godzin od wejścia na rynek, co czyni go jednym z najsilniejszych debiutów Xpeng do tej pory.

Pełnowymiarowy SUV oferowany jako EREV i EV

GX jest pozycjonowany jako flagowy pełnowymiarowy SUV Xpeng. Ma długość 5,265 mm, szerokość 1,999 mm i wysokość 1,800 mm, z rozstawem osi wynoszącym 3,115 mm, co czyni go jednym z największych pojazdów obecnie oferowanych przez firmę.

Klienci mogą wybierać pomiędzy napędem z zakresu i napędem elektrycznym.

Wersja EREV łączy w sobie 1.5-litrowy silnik turbo z podwójnymi silnikami elektrycznymi wytwarzającymi 160 kW z przodu i 210 kW z tyłu. Energię dostarcza akumulator o pojemności 63.3 kWh. Xpeng twierdzi, że zasięg elektryczny według normy CLTC wynosi 430 km, a zasięg skumulowany CLTC wynosi 1,585 km.

Linia elektryczna zawiera warianty z napędem na tylne koła i podwójne silniki z napędem na wszystkie koła. Wersja z napędem na tylne koła korzysta z silnika o mocy 270 kW i akumulatora o pojemności 91.9 kWh, który zapewnia zasięg CLTC wynoszący 665 km. Model z napędem na wszystkie koła łączy 160 kW silnik z przodu z 270 kW silnikiem z tyłu oraz akumulatorem o pojemności 110 kWh, oferującym do 750 km zasięgu CLTC.

Wprowadzenie następuje po poprawiającej się dynamice sprzedaży

GX wkracza na rynek w okresie stosunkowo stabilnej liczby sprzedaży krajowej dla Xpeng. Producent samochodów odnotował krajową sprzedaż 25,005 pojazdów w kwietniu 2026 roku, w porównaniu do 22,710 jednostek w marcu, zgodnie z danymi China EV DataTracker.

Firma rozszerza swoje portfolio produktów w segmencie sedanów, SUV-ów i MPV, zwiększając jednocześnie swoją obecność na rynkach zagranicznych. GX ma stać się jednym z najwyżej wycenianych modeli eksportowych Xpeng i jednym z pierwszych pojazdów marki, które celują w kupujących duże rodziny i premium SUV-y poza Chinami.