GAC Aion N60 EV z zasięgiem 610 km ma zostać uruchomiona w przedsprzedaży 16 kwietnia

GAC Aion oficjalnie ogłosił, że jego całkowicie nowy kompaktowy elektryczny SUV N60 rozpocznie przedsprzedaż 16 kwietnia 2026 roku. Pojazd, który już otworzył przyjmowanie zamówień, ma być wyceniony poniżej 150 000 juanów (21 700 USD) i będzie standardowo wyposażony w fotel co-pilota w technologii zero-gravity, LiDAR oraz zaawansowane systemy inteligentnej pomocy kierowcy we wszystkich wariantach.

N60 charakteryzuje się przezroczystym paskiem świetlnym z przodu, który integruje podwójne LED-owe światła do jazdy dziennej, prostokątne reflektory i podświetlone logo. Prace projektowe prowadził Benoit Jacob, renomowany projektant motoryzacyjny, który wcześniej pracował w BMW, a jego portfolio obejmuje BMW i3, i8 oraz inne kultowe modele.

Kompaktowy SUV ma długość 4 615 mm, szerokość 1 860 mm (lub 1 883 mm) oraz wysokość 1 673 mm, z rozstawem osi wynoszącym 2 775 mm. Klienci mogą wybierać spośród siedmiu kolorów nadwozia: Star Ring Silver, Soft Gold, Clear Sky Blue, Polar White, Night Shadow Black, Cloud Grey i Sea Glow Grey.

Wewnątrz N60 oferuje trzy motywy wnętrza: Soft Light White, Caramel Warm Velvet i Morning Mist Cool Grey. Centrum wnętrza stanowi 15,6-calowy ekran 2,5K w wysokiej rozdzielczości, który obsługuje inteligentny system kokpitu ADiGO 6.0, integrujący modele AI voice large, Huawei Nebula Space i wielosystemową łączność ze smartfonami zarówno do urządzeń Apple, jak i Android.

Dodatkowe cechy wnętrza to panoramiczny dach o powierzchni 2,38 m² z elektryczną roletą, bagażnik o standardowej pojemności 447 L, który można rozszerzyć do 1 947 L oraz 35 przestrzeni do przechowywania w całej kabinie.

N60 jest standardowo wyposażony w fotel co-pilota w technologii zero-gravity. Fotele przednie mają funkcje ogrzewania, wentylacji, masażu oraz pamięci, podczas gdy tylne fotele oferują regulowane oparcia w zakresie od 117° do 137°.

W zakresie pomocy dla kierowcy pojazd jest standardowo wyposażony w radar fal milimetrowych 4D i LiDAR. System wykorzystuje model o dużych możliwościach opracowany na podstawie technologii autonomicznej jazdy L4 WeRide, wspierając zaawansowaną inteligentną pomoc w prowadzeniu i inteligentne parkowanie w pełnym zakresie scenariuszy.

N60 napędzany jest przez system elektryczny napędu z amorficznego krzemu w stopie. Silnik generuje maksymalną moc 165 kW (221 KM), a zużycie energii wynosi 11,7 kWh na 100 km. Pojazd korzysta z akumulatorów GAC Aion i osiąga maksymalny zasięg elektryczny wynoszący 610 km. Podwozie ma pięciowahaczowe niezależne zawieszenie tylnej osi.

GAC Aion przedstawił również wersję z możliwością wymiany akumulatora dla tego modelu.