Jetour T8 w stylu Rovera w trzech rzędach SUV, dołączony przez Shanhai L10 i koncepcję TX

Jetour, marka SUV należąca do Chery Group, zaprezentowała wiele modeli na Targach Motoryzacyjnych w Pekinie 2026, w tym Jetour T8 i Shanhai L10, obok innych SUV-ów i pojazdów koncepcyjnych w ramach istniejącej struktury oferty.

Na wystawie zaprezentowano pojazdy oznaczone marką „Travel+” Jetour, w tym zarówno konwencjonalne SUV-y, jak i modele hybrydowe typu plug-in.

Krótko o pozycjonowaniu Jetour

Jetour to marka SUV Chery Group, skoncentrowana na pojazdach o dobrym stosunku jakości do ceny, kładąca nacisk na użytkowanie rodzinne, zdolności podróżnicze i praktyczność SUV-ów.

Na Targach Motoryzacyjnych w Pekinie 2026 Jetour zaprezentował wiele modeli SUV i koncepcji w swojej ofercie, w tym SUV-y z trzema rzędami siedzeń oraz pojazdy ukierunkowane na hybrydy.

Ogłoszenia przedsprzedażowe dla modeli takich jak Traveller Plus i warianty hybrydowe C-DM zaczynają się od 27 500 USD, według wcześniej opublikowanych informacji o cenach.

Jetour T8 trzyliniowy SUV

Jetour T8 został zaprezentowany jako trzyliniowy SUV, który znajduje się powyżej istniejących modeli opartych na Travellerze w ofercie Jetour.

Pojazd przyjmuje kanciasty design SUV z prostymi proporcjami, wysoką linią maski i kwadratowymi nadkolami. Ogólny wygląd i proporcje zostały porównane w relacjach medialnych do dużych brytyjskich SUV-ów terenowych, szczególnie ze względu na swoją prostą sylwetkę i tradycyjną geometrię SUV.

Jedna z relacji opisała model jako mający bardziej „premium i skoncentrowany na obecności na drodze” kierunek projektowania w rozwijającej się rodzinie SUV Jetour, jednocześnie zachowując skupienie marki na praktyczności i użyteczności dla rodzin.

Jednocześnie design pozostaje zgodny z brandingiem „Travel+” Jetour, koncentrując się na przestrzeni wewnętrznej i funkcjonalności wielozadaniowej, a nie na luksusowym pozycjonowaniu.

T8 jest przeznaczony dla segmentu średnich i dużych SUV-ów, gdzie układy z trzema rzędami siedzeń i hybrydowe układy napędowe stają się coraz bardziej powszechne na krajowym rynku chińskim.

Wczesne zgłoszone specyfikacje z relacji z wystawy wskazują na silnik turbo 2.0T jako część systemu ukierunkowanego na hybrydy, o mocy około 254 KM (około 190 kW). Model jest związany z architekturą GAIA Jetour i systemami podwozia ukierunkowanymi na teren, chociaż pełne specyfikacje produkcyjne nie zostały jeszcze oficjalnie potwierdzone.

Układy wnętrza pokazane na wydarzeniu obejmują konfigurację siedzeń w trzech rzędach dla maksymalnie siedmiu pasażerów, wraz z dużym centralnym ekranem infotainment i cyfrowym zestawem wskaźników.

Prezentacja modelu Shanhai L10

Model Shanhai L10 jest prezentowany na stoisku Jetour jako część oferty SUV-ów.

Jest związany z rozwojem hybrydowych SUV-ów Jetour w ramach rodziny produktów Shanhai. Model został zaprezentowany obok innych SUV-ów i koncepcji Jetour, ale szczegółowe specyfikacje techniczne, takie jak pojemność baterii, zasięg elektryczny czy moc systemu, nie zostały ujawnione podczas wystawy.

Na wystawie Targów Motoryzacyjnych w Pekinie pojazd wykazał niespójność w nazewnictwie między przodem a tyłem. Obszar tablicy rejestracyjnej z przodu wyświetlał „S10”, podczas gdy tylny emblemat brzmiał „L10”. Chińskie relacje medialne głównie odnoszą się do modelu jako Shanhai L10, sugerując, że „S10” może reprezentować wewnętrzną lub wstępną nazwę produkcyjną, a nie ostateczną nazwę produkcyjną, chociaż na wydarzeniu nie podano oficjalnego wyjaśnienia.

Chińskie relacje dotyczące stoiska ogólnie grupują wiele SUV-ów w ramach szerszych rodzin produktów Traveller i Shanhai, zamiast dzielić je na całkowicie niezależne wprowadzenia flagowych modeli.

Prezentacja koncepcji Jetour TX

Jetour zaprezentował również model EV, TX, w swojej ofercie, obok T8 i Shanhai L10. Pojazd podążał za tym samym kanciastym językiem designu SUV, który można zobaczyć w rodzinie opartej na Travellerze Jetour, z prostymi proporcjami i naciskiem na elementy stylizacji terenowej.

Chińska relacja ogólnie umieszcza model TX w szerszym koncepcie SUV-ów Jetour i kierunku projektowania, zamiast identyfikować go jako osobny model produkcyjny. Został zaprezentowany jako część trwających badań marki nad kanciastym stylem SUV oraz ramą produktów „Travel+”, która została pokazana na wydarzeniu.

Kanciasty kierunek projektowania SUV

Jetour zaprezentował wiele modeli SUV z kanciastym stylem zewnętrznym, w tym modele oparte na Travellerze oraz nowe warianty w tym samym języku projektowania.

Te pojazdy dzielą prostokątne proporcje nadwozia, kwadratowe elementy zewnętrzne oraz spójną sylwetkę SUV w różnych kategoriach rozmiarowych pokazanych na stoisku.

Modele były prezentowane pod istniejącą marką „Travel+” Jetour, która jest używana w strategii produktowej SUV-ów.

Kontekst oferty SUV Chery Group

Chery Group również zaprezentował SUV-y w ramach wielu submarek na tym samym wydarzeniu.

Chery wprowadził również SUV Tiggo X na pokazie samochodów w Pekinie, który wykorzystuje hybrydowy układ napędowy z łączną mocą 476 KM i deklarowanym zasięgiem wynoszącym około 1 500 km, umiejscowiony w segmencie dużych SUV-ów głównej oferty marki Chery.

Wyniki sprzedaży Jetour na rynku krajowym

Według China EV DataTracker, Jetour odnotował 21 756 jednostek w marcu 2026 roku, co stanowi wzrost o 347,9 procent w porównaniu do poprzedniego miesiąca oraz spadek o 38,3 procent w porównaniu do tego samego okresu w roku ubiegłym. W lutym 2026 roku marka odnotowała 4 857 jednostek, co oznacza spadek o 72,0 procent w porównaniu do miesiąca poprzedniego.

W styczniu 2026 roku sprzedaż wyniosła 17 353 jednostek, co stanowi spadek o 56,8 procent w porównaniu do roku ubiegłego. W grudniu 2025 roku Jetour odnotował 19 035 jednostek, co oznacza spadek o 61,8 procent w porównaniu do roku ubiegłego, podczas gdy w listopadzie 2025 roku odnotował 25 130 jednostek, co stanowi spadek o 44,6 procent. W czerwcu 2025 roku marka osiągnęła szczyt 33 718 jednostek, zanim weszła w trend spadkowy pod koniec roku.

Udział w rynku w tym okresie wahał się od około 0,5 procent do 1,6 procent.

Pozycjonowanie na rynku

Jetour zaprezentował wiele modeli SUV na pokazie samochodów w Pekinie, w tym SUV-y trzyliniowe oraz pojazdy hybrydowe typu plug-in w ramach swojej istniejącej struktury produktowej.

Model T8 i Shanhai L10 były wśród modeli pokazanych w szerszej ofercie SUV-ów Jetour na tym wydarzeniu.